东南网3月8日讯(海峡导报记者 李方芳) “曾经一个晚上空跑过3趟,开始是心里急,后来就是无奈了。”昨天,厦门市医疗急救中心的工作人员摇着头对导报记者说。急救车空跑,是院前急救医生普遍的烦恼和无奈,作为城市医疗急救系统,120每提前一分钟到达,就意味着伤病人员多了一份生的希望。但是,在日常运行中,120时常遇到救护车派出去了,可是却找不到求助者。
根据厦门市医疗急救中心的统计,2016年,救护车无效出车的比例接近三分之一,急救资源的浪费已经影响到了日常急救工作的开展。
喊“快快快”到了却不见人影
1月22日晚上9点20分,120急救热线接到一个求助电话,“快来救救我,我肚子特别疼,你们赶紧来。”接到消息后,杏林急救站点的救护车立即赶往现场。7分钟后,求助者再次打来了电话催促:“快快快,你们快点啊。”
几分钟后,急救车迅速到达了求助者提供的地址,可医疗急救人员到达现场后,怎么也找不到求助人。“我们在他说的地址门口了,电话打了一直不接,门铃按了也没有反应。”急救人员说,当时就怕这个人是痛晕了,出现休克就糟了。
急救中心信息调度科的钟丽平反复听录音,分析是否求助者的地址报错了,于是急救人员前前后后在小区的两栋楼里找了一个多小时,还是没有找到患者。
由于当时杏林片区只有这一辆救护车,为了应对其它可能出现的急救任务,调度人员只能让救护车返回。就在返回途中,救护车上的医疗急救人员找到了求助的病人。原来,这名求助人拨打120后,等不及救护车到来,就自己前往杏林医院就医了,但是,情急之下并没有向120说明。而毫不知情的医疗急救人员还在现场反复寻找。
救护车每天平均空跑67次
让人郁闷的“跑空”并非个例,厦门市医疗急救中心的工作人员告诉导报记者,像这样救护车空跑的情况十分常见,除了报警后自行入院的情况之外,多方报警、街头醉酒、轻微受伤等情况,都是救护车空跑的原因。
根据统计,2016年市医疗急救中心共派出救护车75376次,其中无效出车24505次,空车率高达32.5%,平均每天救护车要空跑67次,有限的医疗急救资源被这样浪费,对于真正需要救护的伤病人员来说,很可能会耽误他们宝贵的急救时间。“不需要救护车的时候,很多人没有及时地跟我们做一个反馈;或者是同一起事件多人报警,提供的地址不够详细、不够准确或者是不相同,这些都造成了我们重复派车。”医疗急救中心信息调度科科长洪瑞莲建议,市民在拨打120以后,如果不再需要救护车,应该及时向120反馈情况。如果在路上遇到一起事故的时候,救死扶伤是公民的优良品德,不过请市民更加细心一些,报警之后在可能的情况下最好能留在现场,把地址、附近明显的标志物或者是明显的路口说清楚,这样会便于一线人员寻找。 |