翔安隧道昨追尾致堵 救护车拉响警笛私家车让出通道

协警骑车在前方开道。（本组图/监控截图）

救护车开过，车主自觉避让。

　　救护车顺畅通过。

厦门日报讯 （记者 曾嫣艳 薄洁 见习记者林路然）昨日下午4点半左右，翔安隧道内因多车追尾事故，车子堵得举步维艰。但是，当急促的警笛声在隧道内循环响彻，这一刻都大变样了。隧道内的车辆，都自觉尽量往两边靠，路中开出了一条生命之道。昨日下午，多名网友发帖联系本报官方微博@厦门日报，称“真的感动！”“好喜欢这样的社会！”

本报近日针对“让出生命通道”进行了连续报道，引起社会广泛关注。昨日下午的这暖心一幕，再次印证了大家的共识:厦门是一座温馨的城市，为应急救援车辆让行，是绝大多数交通参与者的自觉行为。“希望极个别不让行救援车辆的驾驶员能以大多数人为榜样，让生命通道更加畅通。”一位网友对本报说。

感动一幕>> 警笛声响，车辆让出中间车道

昨日下午4点37分，网友@ HGYSmurf把刚刚收获的感动，记录在了她的微博上，并@厦门日报。“前面有一辆警用摩托车开道，后面跟着一辆救护车，听到警笛声，原本开在中间车道的车子都尽量往两边车道靠，让出了中间一条路。”她告诉记者，下午4点半左右，她搭公交车从翔安进岛，在车上看到了这一幕。当时隧道内左边和中间的车道都堵上了，车子几乎停滞不前，仅剩右边车道还有车能动。她说，因为太快太突然了，还没来得及拍照，救护车就远去了。

张小姐是参与让路的其中一员。她说，大概也是4点半，她开进隧道三分之一处，前边发生四车追尾，所以隧道内堵了。听到救护车的警笛声，开在最靠右车道的她，也尽力将车子再往右边靠，她看到原本在中间的车子，往左边让，腾出了空间让救护车通过。她说，救护车是跨线开的，它的前方有警用摩托车开道，后面跟着一辆苏D的车子，可能是家属的车，三部车都开得很急。

还原现场>> 左边的车压到白线 右边的车快贴上路缘

根据目击者们提供的信息，记者与120急救中心取得联系。但急救中心查询了救护车GPS运行轨迹，事发时段并无我市120急救中心的救护车途经翔安隧道。记者同时也联系了警方，同样无相关警情。大家推测，这辆急救车很可能是外地的救护车，护送病人到厦门。

据翔安隧道中控室工作人员陈先生解释，两起四车追尾事故和一起车辆故障都发生在昨日下午4时25分左右，都在靠近隧道翔安端口1公里左右，造成洞内车辆堵塞。

记者昨日下午从翔安隧道中控室的监控记录看到，开道的协警摩托比救护车快30秒，摩托开到哪，哪儿的车就收到信号，自动地慢慢向左向右开，在中间车道和右车道间让出一条“生命通道”，左边的车辆压到了白线，右边的车辆也都快贴上路缘了。

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维持交通的协警

主动为救护车开道

厦门交警支队桥隧大队翔安隧道中队队长蔡宇杰向记者透露，驾驶摩托车为救护车开道的是协警张银猛，做协警工作已有六七年了。

“主要是追尾事故把前段1公里给堵了，过了事故区，就一路通行了。”蔡宇杰介绍，事发大约在下午4时半到5时之间，当时因为路桥施工，隧道内的事故比较多，路面交通拥堵，他们在翔安隧道翔安端洞口布置了警力巡逻和疏导。两名协警员骑摩托车赶到，赶巧在维持交通秩序时，看到有救护车进入隧道。因为车上有病患，急救车拉着警报，张银猛二话不说，发动摩托车，开在前面为救护车开道。打警灯，鸣警笛，前面车辆都纷纷避让。蔡宇杰解释，隧道内摩托车通行状况比较差，路程长，空气差，但张银猛顾不上这些，一直为救护车开道到翔安隧道五通端。等到前方道路顺畅，张银猛把摩托车靠边，这时救护车司机向张银猛敬了个礼，鸣了个喇叭，表示感谢，就继续往前开。