奥迪车行驶中刹车突"变软" 车主质疑4S店检修不到位

厦门日报讯 奥迪车行驶中，刹车突然“变软”，但厦门大邦通商4S店检测后称没问题，不料故障再次发生。前日，车主唐女士向本报反映此事。

送修后刹车故障仍存在

这辆奥迪A6轿车是2008年1月从厦门大邦通商汽车贸易有限公司购买。根据唐女士说法，今年1月10日，她驾车途中突然出现刹车“变软”的情况。“轻踩刹车踏板没反应，踩到底才把车停住！”唐女士说，车子开了一段后再次出现同样情况，她意识到刹车故障，将车送去“大邦”4S店检修。

4S店检修后开了维修单，表示刹车系统没问题，但建议她更换了渗油的“真空泵”。不料，2月初，这辆车行驶中刹车再次“变软”，又送去“大邦”4S店检修。“大邦”4S店检查结果是刹车系统4个配件“漏油”和“异响”需更换，配件费10020元，工时费1840元。不过，这笔费用却引起分歧。唐女士认为，这笔费用应由“大邦”4S店承担；而“大邦”4S店的售后服务林经理认为，他们可免除工时费，10020元配件费仍要由车主承担。本月11日，唐女士将此事反映给12315，经高崎工商所调解，双方仍未谈妥。

商家称尚不能认定其有过错

唐女士质疑，车辆日常保养中为何没发现刹车系统出现问题？她还说，车子第一次出现刹车“变软”故障时，对方仅用“目测”和“试车”方式检测，未发现故障就交车。她认为，4S店应该为此承担责任。唐女士也提出，对方若不能承担这笔费用，就要出具书面证明材料，说明刹车系统出现“变软”故障的原因和维修过程，并承诺更换刹车系统后，不会再出现安全问题。

记者为此找到“大邦”4S店的林经理。他表示，车辆日常保养都按照“保养表”检查，当时并未检查出刹车系统有问题。唐女士的车子第一次去4S店检修时，他们检查发现真空泵有轻微漏油，又进行各种路况的试车，但并未发现刹车“变软”的情况，所以只建议唐女士更换了真空泵。林经理说，刹车是一个庞大的“总成”系统，属于可拆卸不可分解的，上面有很多“油封”，一旦拆卸就必须更换，因此第一次检修时并未拆卸刹车系统。

林经理表示，现在并不能认定是维修原因造成刹车“变软”的故障，因此他们也不能承担配件的费用。他表示，4S店维修单据和诊断报告都会提供给顾客。