厦门：打车软件补贴下降 加小费能更快打到的士

东南网3月8日讯（海峡导报记者 骆余民)打车软件“嘀嘀”和“快的”的战火退烧了，再加上厦门市运管部门发出的禁令的影响，厦门出租车司机接单的热情也有所降低。

近日，不少市民反映，不掏小费使用打车软件也很难打到车，或者打车等待的时间要长很多。

昨天，导报记者调查发现，这种情况确实存在。

一加价就有人接单

最近两天，市民小薛在打车时都会给出租车司机掏出5-20元不等的小费，“不愿意掏小费，的哥不接单啊！”

前天，小薛使用打车软件，等了将近20分钟，没有任何出租车司机接单。无奈之下，她尝试着付了10块钱小费。没想到的是，她刚发出用车需求后，就有司机抢单了。

不仅是小薛，不少市民都反映，最近用打车软件很难打到车，除非加价。

就此，导报记者昨日也试着使用打车软件打车。在不付小费的情况下，先后发出7次打车请求，总共用了近15分钟，才有出租车司机接单。而当导报记者尝试着加价10块钱时，不到5分钟就被接单了。

的哥称接单要考虑“成本”

“现在嘀嘀和快的补贴调整了，运管处又开始查，不加价接单就不值了。”出租车司机王师傅透露，最近打车软件给出租车司机的补贴也有所调整，他们接单也会考虑“成本”，优先去接那些愿意加价的单。

王师傅说，之前他跟不少出租车司机一样，安装手机架，是为了方便边行车边抢单。但现在运管部门禁止出租车司机在行车时操作手机或使用手机智能召车软件，他们就把手机架摘掉了。

根据运管部门的通知，发现驾驶员在行车过程中操作手机或使用手机智能召车软件的违法行为，将依照《厦门市出租汽车驾驶员诚信考核暂行办法》规定，扣诚信分数2分，并参加企业组织的安全学习班。

导报记者注意到，在运管处的禁令出炉后，不少出租车司机都是把手机拿在手上，一手开车，一手抢单。“这样一来，也比较容易应变，不会被查。”出租车司机陈师傅说，把手机拿在手上抢单，主要是为了避免被运管部门抓到。但这样一来，他们抢单速度有所下降，自然就会选择那些愿意加价的。