各方说法 附近商场:准备吸引本地客源 厦门站改造,人流骤减,对火车站周边百货商场也有不小的冲击,商家有何应对之策? “影响肯定会有的,我们去年下半年就已经开始规划商场的升级,希望能吸引更多本地客源。”禹洲商业地产企划部经理郭玉峰告诉记者,为应对今年厦门站改造,商场已经做了很多准备工作,首先是对世贸商场硬件全面翻新,为市民提供更好的消费环境和服务,其次是进行业态调整,将B区调整为以餐饮为主,商场则将加大活动与促销,来带动本地客人消费。 “从商圈整体来说,人流量肯定会受影响。”罗宾森商场副总经理黄云鹏说,罗宾森的人流主要来自本地,外来客流量不大。短期内,商场的人流量可能会相应减少一些,但长期来看,火车站改造完成后,将带来更大的车流量和人流量,同时,动车线路增加也意味着人流消费能力将有所提升,这些因素将带动商场的消费。 梧村街道:商家联盟抱团应对 对此,梧村街道办事处李毅主任表示,火车站封闭改造对火车站商圈发展既是压力,也是其转型升级、提升内涵品质的重要机遇。梧村街道此前开展了入户走访、座谈等活动,与商家共同商讨应对办法。街道成立了火车站商圈商家联盟,为商家提供业内交流平台,共议发展思路,促进企业经营模式对接,以组织企业开展头脑风暴、展会策划等方式,带旺人气。同时策划活动以吸引人气,鼓励商家策划展览、鉴赏、比赛等系列活动,联合有资质的策划公司和媒体,推出商圈特色资讯刊物,从而强化商圈竞争力。 业内人士:商品结构应该调整 厦门站改造是否会撼动火车站商圈的地位?在业内人士看来,影响不大。 “火车站商圈已经有比较好的基础。”厦门百货同业公会会长黄福兴表示,商圈的发展最主要是人流和交通。火车站商圈发展之初可能是靠旅客人流,但现在其实已经有了很多本地客源,火车站改造也许会对一些顾客群体定位为旅客的商场产生影响,但其周边几大商超的客源早已不只是旅客,所以影响有限。火车站周边本身就是人口居住密集区域,居民消费能力很强。 同时,黄福兴建议,借此机会,周边商超可以对商品结构做一些调整,这也是商超升级完善的一个契机。 |
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