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寒假来临交通事故发生率增大 学生交通安全“不放假”

2018-02-06 10:33  苏丽娜 来源:厦门网  责任编辑:段马水   我来说两句
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初高中生请当心

年龄未到不骑车

随着共享单车的普及,越来越多的学生选择自行车为交通工具。根据规定,年龄未到12岁的儿童不可骑自行车,12岁以上可骑自行车但不可载人。年满16周岁的青少年才可骑符合国家标准的电动自行车上路,且时速必须控制在20km/h以内。年满18岁,通过培训、考试,取得摩托车驾驶证,可骑摩托车。初中生年龄普遍在16岁以下,可骑自行车,但严禁骑电动车;高中生普遍未年满18岁,不可骑摩托车。

需要注意的是,自行车、电动车安全防护设施都较为薄弱,学生骑车应具备较熟练的骑行技巧,并学会紧急避险技能,避免发生事故、遭遇伤害。此外,不少学生骑车时,会出现突然横穿马路、在路上追逐、带人“兜风”、单手骑车等危险行为。学校和家长应为孩子讲解交通法律法规,规范孩子的骑车行为。

公交车上不嬉闹

公交车也是学生出行的主要交通工具之一,应避免在公交车上嬉闹、冲撞,车辆突然刹车时,嬉闹的孩子可能来不及抓住扶手而摔倒。建议学生进入公交车厢后,尽量靠后走,不要聚集在上下客车门,以免在开关门时被夹。同时,在车辆行进过程中,坐好扶稳,不嬉戏打闹,不将身体伸出车窗,以免发生危险。

上下公交车时也存在着极大的安全隐患,比如在机动车道上追赶公交车,在上下客车门口推搡,下车后不走人行横道,突然从车头、车尾处横穿过街等,孩子们都应自觉摒弃。

步行不要玩手机

如今,初高中生都配有手机,边走路边低头玩手机,极易与其他行人、车辆发生碰撞。此外,不要边戴着耳机听音乐,这样很可能在面临险境时,听不到车辆鸣笛等提醒而发生事故。

文明过街很重要

相关调查显示,在所有明确了出行目的的未成年人交通事故中,过街时发生交通伤害的比例最高。学校和家长要做好宣传教育工作,家长尤其要做好榜样,过街时走斑马线、地下通道、天桥等过街设施,切勿突然、随意横穿。

值得注意的是,若行人在交通事故中存在违法行为,且与事故的发生有因果关系,也要承担相应的事故责任。

高校学子需谨慎

不搭乘“黑车”

乘坐长途巴士返乡的大学生,一定要在正规的客运车站内购票,搭乘符合规定的车辆,不要在站外搭乘“黑车”。此外,乘车过程中留心观察车况,发现司机超载超速、站外拉客,或有旅客携带了违禁物品,应及时制止或报警。

还有部分学生会包车返乡。非法包车存在极大的安全隐患,如驾驶人可能没有驾驶证、营运资质,一旦发生意外,学生的权益很难得到保障。

乘车系好安全带

学生乘坐客车外出,落座后要系上安全带。很多案例表明,坐大巴发生事故,不系安全带的死亡率远高于系了安全带。这是因为,在发生碰撞时,安全带可将人“绑”在座位上,避免飞出、缓解冲撞力,起到一定的防护作用。

女生最好结伴行

女生外出应保持电话通畅,告知亲友自己的行程;尽量避免夜间独自出行,不搭乘“黑车”;保护个人隐私,不随意泄露;最好有同伴一起出行,不要和陌生人拼车;可记下所搭乘车辆的牌号,以告知家人朋友;切莫一上车就睡觉或玩手机,应随时注意行车路线,发现不对时要提高警惕。

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