海西晨报讯(记者 雷妤)拿起手中的报纸,翔安区副区长许霖把焦点集中在一条道路限速的新闻上。她提出一个问题:厦门是否有必要24小时限速? 在昨日市政协十二届四次会议的分组讨论会上,许霖建议,政协做重点提案时,应该结合民生反映的热点和难点,组织专家对一些问题做深做透。 “厦门520条道路限速,我认为限速这件事与城市道路的交通体系息息相关,应该慎重。”许霖回忆,去年厦门限速后,原先不堵的地方也变得拥堵,这件事被网络和报纸炒作后,某些道路又重新提速。她认为,当初的限速决定过于随意,限速并没有一个依据和标准,全部都是“一刀切”。 “是否有必要实行24小时限速?夜间十一二点,路上没车了,车子还只能慢慢开,这样本来不堵的地方也堵了。”许霖说,政府将一项内容交给一个部门处理时,往往就是谁牵头谁处理,部门的决策都是依据部门的规章制度,所受的限制比较大。这时候就需要政协来组织一批专家,比如道路设计专家、交通专家等几个方面,一起来帮政府出谋划策。 另外,许霖认为,现在存在某些部门的规章制度互相制约的问题,这也会形成一个踢皮球的怪圈。如果要彻底改变这个现象,应该从源头上梳理,提出可行性的办法和建议。 |
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