岛外道路限速将调整 岛内44条道路调整限速已完成

岛外道路限速值将调整。（资料图 陈立新摄）

厦门日报讯（记者 林雯）继岛内的44条主要道路限速进行调整后，厦门还将加快推动岛外相关道路的限速值调整和交通标识标线整改工作。这是记者昨日从市十四届人大常委会第二十三次会议上获得的消息。

在第十四届人大三次会议期间，张玉生等10位人大代表提出了“关于合理规范城市道路限速标准的议案”，列入2014市人大常委会议案，交由市政府办理。昨日，市长助理、市公安局局长林锐就议案办理情况在会议上做了报告。

林锐说，今年以来，市道交办对230条道路限速情况进行了摸底排查后发现，现有道路取值标准与道路实际通行条件之间确实存在一定矛盾。

一个很大的问题是，厦门大多道路以设计速度下限值作为限速标准，其中限速在40公里/小时以下的道路共有92条，包含湖滨北路、体育路等中心城区主次干道，过低限速标准降低了道路使用效率，难以满足现实交通需求。另外，道路限速大多采取“一刀切”方式，一条路只能以一个速度从头走到尾，未能根据道路线性、弯曲曲率、纵坡曲率和坡度、大小车型通行条件、交叉口组织形式等参数变化对不同路段进行精细化合理限速。限速标识设置也有一定缺失，比如不少医院和学校等周边路段只有限速标识，却没有解除限速标识等。

厦门还将加快推动岛外相关道路限速值调整和交通标识标线整改。市人大内务司法委员会副主任委员陈灿煌在宣读议案办理结果的审议报告时指出，对还未排查的要抓紧排查，对已排查尚未论证的要抓紧调研论证，对未整改的要抓紧整改，特别是加快岛外道路的不合理限速调整，从而分阶段、分步骤有序推进全市道路限速调整，避免“一刀切”。

新闻回放

岛内44条道路调整限速

12月1日后，厦门监控抓拍交通违法恢复记分机制，针对具体道路的交通实际，制定了新的限速标准，即主干道限速60公里/小时，次干道限速50公里/小时，支路限速40公里/小时，准快速路参照快速路标准按70公里/小时限速，同时按此标准先期对岛内44条道路做出了新的限速。湖滨北路、体育路等38条道路得到了提速，6条道路新增限速，227免限速标识牌目前已经调整完毕。

目前，厦门交管部门对全市限速低于60公里/小时的路段不进行测速抓拍，但有8条危险路段例外，分别是滨海西大道（BRT蔡店站至BRT东垵站路段区间和BRT东垵站至BRT蔡店站路段区间）、环岛干道黄厝隧道至环岛干道曾山隧道以及环岛干道曾山隧道至环岛干道黄厝隧道、X414汀溪镇坂头村路段至同南路高时石材厂路段（往同安方向）和石材厂路段至汀溪镇坂头村路段（往南安方向）以及S206安溪小坪路段至云洋村路段双向。