[调查] 校园周边是交通事故多发地 数据显示,我国每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通事故,是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。至于中小学生意外事故多发地,120急救中心一名从业多年的医护人员说,是“校园周边”。 这名医护人员说,据不完全统计,中小学生交通意外事故的数量,岛内和岛外的比例大概在3比7左右。在岛内,家长更多选择开车或乘坐公交车、的士接小孩,安全系数较高。在岛外,大多数学生的家离学校较远,家长大多选择以摩托车、电动车接送学生。在岛内发生交通事故,因人在车中,车速又不快,大多是刮擦,学生受伤比较少;而在岛外,一旦发生刮擦、碰撞,往往小则骨折,大则颅脑出血。 [分析] 事故大多因家长违反交通规则 这些交通事故有个共同特点——老人接送小孩时,发生事故的情况尤其多。 据分析,老人行动较慢,交通安全意识较差,加上孩子好动,便容易出事。“一些老人原本生活在农村,为了照顾孙子来到城市,他们几乎没有交通安全意识,看见车来了,就带着孩子往前跑。”基层民警建议,年轻人请老人接送孩子前,应教会他们如何遵守交通规则。而现实情况是,这种“安全第一课”往往被忽略了。 被问及是否曾教从农村来的父母交通常识时,一名受访家长坦言:“没有。在老人的观念中,只有一条交通规则——见红灯要停,见绿灯可以走。” “事故大都是家长违反交通规则造成的。”120急救中心医务人员痛心地说。 【记者手记】 言传不如身教 本报记者 吴俊鸿 昨日,有的学校组织了安全教育活动,学生们又被教育了一次。不过,在调查中,记者发现,在交通安全方面,被教育的或许应该是大人们。 火灾自救、溺水求生……这些安全教育对孩子们来说十分有必要,家长、老师也十分重视。不过,大家在教育孩子的同时,却忽略了自己每天接送路上的安全教育——至少,在这种安全教育课上,被教育的大多是孩子,家长却很少参与。 “为了孩子,请遵守交通规则”的交通警醒语,曾多次出现在路上,但是家长们经常视而不见,不顾自身和孩子的安全,随意逆行,违章变道。 在教育中有一种说法,叫“言传身教”,家长们都没做好,怎么能教育好孩子呢? “这种教育日,学校也要转变想法,让家长来参加,教育对象不能只是孩子。”有人建议,借着“中小学生安全教育日”,在关注中小学生安全教育的同时,大人们也应自省,补上交通安全这一课。 |
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