厦门：要素保障蓄势谋远 交通建设再启新程

增效

以居中统筹

提升要素保障能级

跨岛发展的前沿阵地同翔高新区，洪溪互通“落子”同翔大道。它将成为同翔大道与新324国道互联互通的重要节点，盘活沿线产业园区，为同翔高新城构建起一座全新货运物流快捷枢纽。2024年末，项目建设再进一步——周边4公里燃气管线顺利迁改，为项目施工再度拓宽了作业面。

“管线迁改，如同一台神经手术，需要一根根细细剥离。比如，这个项目周边管线涉及水、电、通信等7类共11根。”施工规模大、协调难度高，厦门路桥工程公司项目负责人李灿明坦言，工程越是深入，所遇到的问题也就越复杂，在迁改工作的“最后一公里”，管线交叉分布更为复杂，项目建设曾一度陷入了“举步为艰”的困难境地。

工程所困、力之所向。在市高（快）指的统筹协调下，转机到来。“通过市高（快）指牵线，我们代建单位与资规部门、多级政府，以及电力、燃气、通信等产权单位坐在了一起，重点工程规划现场协调。解决方案经过多轮细化，有的甚至能当天拍板。强力调度凝聚多方合力，建设效率至少翻倍。”李灿明说。

通过多方联动，项目同步得到资金保障。比如，2024年下半年，市高（快）指联合市交通局，协调解决国道324线（官路-小盈岭段）工程等项目资金预算近9000万元，为工程建设纾困减负。

“不断提升枢纽能级，是我们工作的重要着力点。”市高（快）指相关负责人表示，下一步工作中，指挥部还将围绕统筹协调重点环节，积极服务运输结构调整、提升交通网络运输效率，为“枢纽+”产业深度融合提供交通硬件支撑。

展望2025

提升

以党建引领

开创交通发展新局面

作为经济社会发展的“先行军”，高（快）速通道的大提升，既是交通基础设施的提升，也是人居环境和生活品质的提升，更是产业投资营商环境的提升。在这一思路下，市高（快）指主动谋划2025年工作方案，通过有力举措抓紧抓牢项目的“牛鼻子”。

首先，紧盯交通基础设施建设各项任务，在推动项目前期工作做深做实、加强项目建设要素保障、持续打造交通品质工程等方面下足功夫。其次，通过党建引领聚合力，务实笃行开新局。2025年是“十四五”规划的收官之年，交通强国“厦门篇章”将再度赋予新内涵。按照计划，2025年，全市规划高快速骨架路网将达到850公里（含部分国省道523公里），力争厦门翔安国际机场高速（沈海高速-翔安南路)、厦门翔安国际机场快速路（大嶝岛段）工程、新324国道（集美-翔安段）等6项重点工程实现贯通。

梦虽遥，追则能达；愿虽艰，持则可圆。“新的一年，我们将延续福建高速‘6432’工地党建工作模式，统筹协调市区两级相关部门形成合力，及时协调项目难点问题，服务全市交通发展大局。”市高（快）指相关负责人表示，工地党建将聚焦创新突破，谋划项目施工效率及质量的双重提升，在省市重点项目建设上发挥带头引领作用，切实构建党建引领项目发展的新格局，全面推动厦门交通事业在新发展阶段取得新成效、再上新台阶。