东南网2月16日讯(海峡导报记者 王龙祥)厦漳跨海大桥,一直备受厦漳两地民众的关注:桥通之前,急切期盼,一桥飞架南北,天堑将变通途;桥通之后,民众又犯愁了,因为通行费用不低,让百姓把这座桥称为“贵族桥”。 不过,“贵族桥”或将成为“平民桥”。15日上午,在漳州招商局经济技术开发区管委会2017年工作会议上,漳州开发区管委会主任丁勇称,力争厦漳大桥2017年实现免费通行。 “贵族桥”让不少人“望桥兴叹” 2013年5月28日,备受瞩目的厦漳跨海大桥通车运营。这座长近10公里的跨海大桥大大“拉近”厦漳两城的距离。 不过,大桥通车后,因为高昂的通行费用,普通百姓“望桥兴叹”。 据了解,厦漳大桥收费标准按车型分五类。以单程计算:一类车(7座以下)25元、二类车(8座-19座)50元、三类车(20座-39座)70元、四类车(40座以上)75元、五类车(货车)87.5元;载货类汽车实行计重收费,基本费率为0.428元/吨·公里。 目前,通行厦漳大桥的多为一类车。 经常往返厦门、漳州两地的卡车货运司机卢先生说,自己平时送货走的都是高速公路,单程约一小时。走厦漳大桥可以节省20分钟,但过桥费太高,卢先生直呼“走不起”。 而对许多住在漳州、在厦门上班的工薪阶层来说,每天仅来回一趟的过桥费就要50元,加上油费、保险等开支,一个月下来要花2000多元,更是一笔不菲的开支。 |
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