厦鼓航线小木船自觉谢客 客货分流维护海上交通安全

现场

黄家渡

船老大说:

“人货混装不安全”

黄家渡，来自台州的黄先生，吸引了记者的注意。

两年前，他曾经来过鼓浪屿一次，那次乘坐的正是小木船，所以这一次上岛后，自然而然就想到了黄家渡的小木船。

昨天下午三点钟，黄先生漫步到了黄家渡，却意外发现，小木船似乎不再载客。

“怎么回事？”黄先生“逮住”一位正随货主上岸的船老大询问。

“不够安全嘛，也是刚实行的新规定。”船老大边说边向黄先生指了指贴在边上的《关于加强鼓浪屿黄家渡渡口安全管理的通告》。

记者见状插上“追问”:“为什么不安全？”

出乎记者的意料，船老大对于“安全问题”了然于胸:“人货混装，游客和货物一起从这里挤上岛，不安全；黄家渡没有针对客渡的安全设施，不安全；船并排靠岸，乘客要在几艘船之间跳跃才能上岸，一样不安全。”

第一码头

看到温馨提示，游客上鼓浪屿不选小木船

尽管昨天不是周末，但从BRT第一码头站下车的游客，不在少数。这些游客当中，很多人要去鼓浪屿。

“不能坐小木船去鼓浪屿。”三位操着外地口音的游客，经过第一码头渡口时，看到几艘小木船停靠在岸边，一块很大的“温馨提示”牌，提醒游客第一码头至鼓浪屿的小木船“客运”业务已经停止。

与此同时，路口的扩音器也在不停地播放提示牌的内容。于是，这几位游客商量一下，决定去轮渡码头乘坐客运渡轮到鼓浪屿。

事实上，从两周前，第一码头渡口至鼓浪屿的小木船“客运”业务停止后，这个渡口的货运功能更加明晰，货物装载、运输也更加有序。开往鼓浪屿的小木船专事货运，往返第一码头和嵩屿的木船客货分载，确保安全。“鼓浪屿上面的生活必需品，大部分都是从这个渡口运过去的，运货就专心运货，没必要把游客也拉上来。”住在鼓浪屿、经常从第一码头渡口运货上岛的阿辉说，人货混载很不安全。

正如阿辉所说，第一码头渡口停靠的小木船，船头和船中间都装满了货物，只有货主跟着上船，不再像过去那样，船中间留出一块位置，一艘小木船挤上数十名游客。