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厦鼓海域多个码头将设船管站 避免木船载客“回潮”

2014-08-14 16:54:00 来源: 厦门网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
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  本报记者今日上午再走访厦鼓海域,暂未发现违规现象

 

黄家渡渡口上午只看到一艘船在卸货,没有上下客。

厦门晚报讯(文/图 记者 王绍亮 实习生 宗琴)今天上午,鼓浪屿黄家渡渡口很平静,记者上午赶到这里,只看到一艘木船停靠卸货,没有载客船只在此上下客。

因存在严重安全隐患,前天,思明区政府和鼓浪屿管委会联合发出通告,黄家渡渡口关闭客渡运,只保留货运。昨天,十多个部门组成四个小组开展专项整治行动。从今天现场情况看,专项整治初见成效。

【黄家渡】

多名执法人员到场 未见载客船只停靠

昨天起,思明、海沧两区的渡口、渡船属地政府和港口、海事、公安、边防、安监、城管、旅游、海洋渔业等十多个部门组成4组执法队伍,分别在第一码头(斜坡码头)、西堤综合码头、黄家渡渡口、嵩屿码头和海上共同开展综合执法行动。

此次专项整治内容有4大项,其中第三大项就是整治渡船在黄家渡渡口上下客以及停靠货运码头、护坡、沙滩上下客的不安全行为。第一码头渡口是木船载客到黄家渡渡口的高发区,也是这次整治的重点。

今天上午,记者在黄家渡渡口看到多名执法人员,海面较为平静,岸上贴了两张“禁止游客上下”的通告牌,记者没有见到有快艇在此靠岸。

据介绍,鼓浪屿黄家渡渡口建于1928年,历经多次重修,最近一次重修为2003年。近期检查发现,黄家渡渡口码头上部桥面板结构出现较大范围的损坏。经委托专业机构检测评估,码头桥面板下表面钢筋保护层混凝土大面积剥落,外露钢筋已严重锈蚀,甚至锈断,导致桥面板承载能力下降,存在严重安全隐患。

昨天是专项整治首日,市水运处开始在木船营运证上加盖“不含至鼓浪屿客运航线”,同时去除船舱显眼位置张贴的价格表。此举意味着,木船不能载客至鼓浪屿黄家渡渡口。

【第一码头】

经过昨天一番解释 船老大今天较配合

今天上午,记者在第一码头看到二三十名执法人员,渡口处停放着近20艘木船,只有几名船老大在现场闲坐,没有拉货,也没有揽客。

“昨天刚开始整治时,船家们不理解,经过跟他们解释清楚,他们还算配合。”现场一名执法人员说,出于安全考虑,到黄家渡渡口的客运航线被取消,其他业务还可照常运营。木船还可以载货去黄家渡渡口,也可以载客到海沧嵩屿码头,也可以开到锚地,给大货轮提供生活补给。

执法人员说,最近一段时间是多部门专项整治,联合执法;过一段时间,就是固定的日常监管。到时,第一码头渡口、西堤综合码头、黄家渡渡口、嵩屿码头等处还会设船管站,对此进行日常安全监管,避免木船载客“回潮”反弹。

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