木船潜在市场仍在 人大代表政协委员建言治本之道

14日，第一码头比原来冷清了许多，已经没有游客在此上船登鼓浪屿了

东南网8月15日讯（海峡导报记者 詹文 崔晓旭/文 吴晓平/图）天津姑娘陈珂和闺蜜来厦门旅游。两人要去鼓浪屿，又苦于排队时间长，于是根据攻略的指引跑来第一码头渡口搭小木船。“这边的船不能载客了，要去前面的码头搭船或者去轮渡码头。”昨天，现场执法组人员告知。

轮渡客流太大、排队买票太久，有像陈珂这样寻找捷径的人，小木船就会有市场。有人担心，执法队员一走，小木船载客现象很可能会回潮。

市人大代表、政协委员建议，海上航线要重新规划，同时对轮渡客流进行分流，这样才能治本。

现场

买船票排队25分钟

鼓浪屿的火爆，简直难以想象。

昨天，5万多人次上岛，已超“拥挤容量”。“这个暑期，几乎天天这样，每艘船从早到晚，几乎趟趟爆满。”轮渡公司相关负责人说，平时5万多，周末超6万人次、甚至更多。

昨天上午，虽然轮渡广场南北两个票房的售票窗口全部开放，但广场上仍然挤满了排队的人群。

上午9：35，导报记者在南售票房排队买票。烈日下，一步一步慢慢向前挪动。导报记者足足排了25分钟，才买到过渡的船票。

一些游客还是想坐木船

木船的一度火爆，是因为鼓浪屿游客的爆棚。

“高峰时段，我们已经增加了渡轮，但去鼓浪屿的人实在太多了。”轮渡公司相关负责人说。

一游客也对导报记者说：“渡轮设施完善、又舒适，如果没有那么多人，谁愿意坐木船呀，我们也知道木船不安全。”

昨天上午，导报记者再次来到第一码头渡口，木船停靠在岸边，没有载客。“经过这几天执法人员的劝阻和严防死守，这里的木船已经没有载客了。”水运处工作人员说。

导报记者也在第一码头渡口看到，不时还会有一些游客从轮渡码头跑到渡口来看看，有没有别的船可以去鼓浪屿。“买张船票排队要排太久了。”一位被执法队员拦下的游客抱怨道，“我们就是想尽快上岛。”