整治一个月查处黑车88辆 黑车打击将保持高压态势

B

多部门联合行动

从早到晚轮班

此次专项整治行动为期一个月，为达到预期的效果，交通部门制定了详细的行动方案，使整治效果达到预期。据统计，5月份的专项整治交通执法支队共出动人员1000多人次，组织专项行动119次，共查获黑车88辆，对黑车起到一定震慑作用，机场、车站、轮渡等黑车集结区揽客车辆明显减少。

“此次行动的方式比较多样，体现在多地点同时全面整治、多部门联合行动、从早至晚多班轮换。”该负责人说，“具体举例，各大队在行动前对辖区内的嫌疑车辆进行排查登记，行动中对登记车辆在车站、码头等地进行重点监控，并与派出所等部门的多次联合行动。”

联合行动巩固了整治效果，一批黑车车主违章停放被交警处理后，还因违法经营出租车辆载客行为而受到交通执法支队的行政处罚，双重违法行为都得到处置。

C

违法“手段”更新

同样严惩不贷

今年1月以来，共查获167辆黑车，而支队自去年履职以来共查获黑车451辆。此次一个月查获88辆，打击力度是历年来最强的。

“经过一个月的整治，目前厦门汽车客运站、出租车营运秩序良好，促进了交通安全形势好转。”该负责人说，“但行动中也发现一些‘黑车’车主在‘经营手段’上有更新。”

如集美大队处理的“黑车”车主，自配对讲机，将频率调成与执法人员一样，获取执法信息后驱赶乘客空车逃离现场；“黑车”车主暴力抗法现象时有发生，轮渡一车主甚至对交警发出生命威胁；集美一“黑车”遇检查载着乘客飞车逃跑引发安全隐患；海沧大队在扣押“黑车”时，车主假装心脏病发作，霸住车辆不让执法人员扣车；还有一些市民眼红暴利，“客串”当起“黑车”。

尤其需要提醒的是，市民“客串”当“黑车”，同样严惩不贷，车主不仅要面临高额罚款，其车辆还将被暂扣。

D

保持高压态势

有效遏制黑车

据悉，下阶段，厦门还将对“黑车”保持高压打击态势，巩固现有整治成果，不定期对如轮渡、湖滨南长途车站、集美北站等黑车集结区开展联合行动。

“针对取证难的问题，我们还将继续探索丰富取证方式，比如广泛发动合法经营者、群众和有关部门积极参与，主动配合交通行政执法打黑取证工作，争取形成良好的市场氛围。”该负责人说。

另外，交通部门还将探索完善出租车投放机制，逐步增加运力，同时进一步提升公交、出租车的服务质量，多管齐下，以有效遏制“黑车”现象。