商品房预售应告知车位租售方案 征求意见今日结束

记者 王绍亮 彭菲

厦门晚报讯 连日来，本报关于停车位的报道引起读者关注，特别是“小区业主是否应优先拥有停车位”引发热议。记者昨日从市国土房产局获悉，《厦门市商品房预售管理办法（修订草案）》征求意见今天结束，修订草案中明确要求商品房预售方案应包括车位（库）出售或出租方案，或许能从源头上解决停车位出售或出租中存在的问题。

昨天下午，市国土房产局一名工作人员说，《厦门市商品房预售管理办法》（修订）已经列入今年立法计划项目，根据修订草案规定，今后，开发商在预售商品房时，车位（库）的配比情况、转让方式等信息都要体现出来，并告知购房者。如果在商品房开盘时，车位（库）达到了预售条件，那么价格也应当告知购房者，供其参考。

“现行的商品房预售管理办法从2002年1月1日起开始施行，并未对车位（库）提出要求，有的开发商是先卖房子，等到业主入住后再卖车位，价格自然就高了很多。有的开发商在开盘时对停车位信息介绍很少，甚至把信息公示在最不起眼的位置，似乎想藏起来不让业主看到。”这名工作人员说，修订草案中新增“停车位信息公示”这一条，就是尽可能地避免开发商捂停车位，变相涨价。

“因为商品房可以按栋批复预售，可是停车位往往是一大片连在一起，在住房达到预售条件时，停车位可能还不能具备预售条件。”这名工作人员说，修订草案要求开发商在提交商品房预售申请时，就要在预售方案里应当包括停车位（库）的配比情况、转让方式等信息，让购房者在买房时对此有充分的知情权。这样，当商品房预售时，如果这个楼盘的停车位贵了，人们还可以去考虑买其他的楼盘；要是先买了房子，就没什么挑选的余地了。

观点

新建小区停车位，应强制先供业主使用

针对这一新政，市人大常委、民盟厦门市委副主委朱奖怀认为，很有必要。

他说，目前小区停车难问题主要是因为供需矛盾突出，车多车位少，所以，新建的小区更应当优先满足业主的停车需求，开发商不应该卖给别人。

“最早摩尔莲花停车位全部被一个人买走，其中有一部分车位还是租给人家收藏名车。”朱奖怀说，你把人家小区的停车位都买走了，或者让别人来停放，那么本小区的车该停到哪里去？老小区的配建不足，新小区的停车位又没法发挥应有作用，小区停车难问题就无法解决。

朱奖怀说，《厦门市商品房预售管理办法（修订草案）》应对停车位（库）出售或出租方案有更为详细的规定，要有强制性的措施来保证。

朱奖怀建议，比如新小区按照1:1配建停车位，那么就要对购买车位设定条件，一户只能买一个，非小区住户不能买。卖不完的车位就出租，优先保证业主的停车需求；如果开发商把停车位卖给别人，那么就违背了停车位是小区配建的精神。 

记者 王绍亮 彭菲