鼓浪屿将建独立建制小型医院 明年下BRT可乘渡轮

二问

修缮是否影响琴岛古韵

大量的风貌建筑修缮工程会不会涉及产权问题？修缮会不会让古建筑面目全非，失去原有韵味？

针对这一问题，鼓浪屿管委会相关负责人表示，2000年以来，鼓浪屿制定了专门的《风貌建筑保护条例》等一系列成熟、完整的专项制度和法规，保证了在修缮过程中对设计、整修、维护、使用都有成熟的把关，秉持“修旧如旧”的原则，绝不会变成翻新工程。

“至于风貌建筑产权复杂的问题，我们也有相应的制度解决，如果业主不修缮，那么政府也有可行性的方式介入。”这位负责人还告诉记者，鼓浪屿管委会目前的办公地点设在原英国领事馆，明年元旦前将搬离。

三问

能否缓解岛上游客压力

海上游、深度游等旅游项目的发展是否能够有效缓解岛上游客压力？

鼓浪屿管委会表示，今后将设计出不同的旅游线路，来提升游客的舒适性，降低景区局部拥挤度。此外，海上交通将逐步向海上旅游转换。

鼓浪屿将借鉴香港港澳码头的先进经营理念，改造轮渡码头，建设综合交通枢纽，解决交通集散问题，为居民提供海上公交服务；通过海上资源的利用，加快推进海滩休闲、海面娱乐产业的培育和发展，为文化创意产业的发展提供支撑。新增豪华客船也是一个趋势，让游客乘坐渡轮的过程从大批量交通运输向小批量旅游观光转变，通过发展海上旅游，增加游客在海上的时间和娱乐性，以吸引内陆游客。这样不但可以提高旅游丰富性，还能有效缓解客流压力，起到疏导作用。

相关链接

专家建言

昨日，针对“美丽厦门鼓浪屿提升行动计划”，参加研讨会的专家们纷纷建言献策。

把游客带到海上去

有专家指出，鼓浪屿旅游业可以从海上旅游着力，将海上的几个景点串联起来，让陆地上的游客到海上去，能够缓解节假日岛上的压力。

部分路段要人车分流

现在鼓浪屿的电瓶车和人流混杂在一起往往造成诸多不便。对此，有专家提出，能否为电瓶车设计特定的路线，一些小路和拥挤的路段就不要让电瓶车进入，有条件的路段要实现人车分流。

为古树古建筑做好标示

厦门百分之七十的古树都在鼓浪屿，古树名木也是鼓浪屿的一大亮点，但游客们并没有合适的了解渠道，专家指出，通过简单的标示或者二维码很容易解决这一问题。此外，风貌建筑的文字简介也应该适当增加，以满足自助游者的需求。同时，这也可以挤压无证导游的空间。

（记者 李凌）