厦门绝大多数下穿通道标准太低 排水标准仅三五年一遇

厦门晚报讯 嘉禾地下停车场入口处有个缓缓的斜坡，车辆先爬过这个小坡，才可以一路下坡进入地下停车场。这道防线有效阻止了雨水进入停车场。

水往低处流。一场暴雨，让人们对这个通俗的“道理”有了更深刻的理解。地下停车场、下穿通道，这些处于低处的设施，能经受住暴雨考验的，往往在设计时就有了超前的预测。比如，嘉禾园地下停车场地势高，入口有设防；新建的东渡路下穿通道按照20年一遇标准建设，不怕暴雨来袭。

昨天，本报率先报道了《今后车库入口要做防涝设计》后，读者纷纷向晚报市民热线5589999反馈:我们小区的地下停车库都没有防涝设置呀!

□文 记者 王绍亮 实习生 蔡正伦 图 张淇辉

昨天，记者走访了湖滨南路、岳阳小区、前埔明发国际新城等路段的十个地下停车场，发现九成入口虽然有设防，但离规划指引的要求还有差距。而下穿通道情况更不容乐观，绝大多数排水标准仅3至5年一遇，遇到猛烈些的暴雨就受不了。

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地下停车场

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路中间隔离栏都淹了，车库没事

入口处比路面高一米，地势高、起坡高

一夜暴雨，湖滨南路几乎全线失守，从电子城路段到中山医院路段一片汪洋。不过，处于这条“水路”上的百脑汇地下停车场、嘉禾园地下停车场和源昌凯宾斯基大酒店地下停车场却安然无恙。

源昌凯宾斯基大酒店的保安回忆:“当天那个水最深都到膝盖了，但我们这边地势比较高，地下车库入口起坡也比较高，就不会被淹。”记者现场观察，目测地下停车库起坡最高处离湖滨南路路面高出约1米左右。

位于中山医院旁的嘉禾园地下停车场，从湖滨南路进入地下停车场能明显感觉到入口处有个缓缓的斜坡。车辆先爬过这个小坡，才可以一路下坡进入地下停车场。门口岗亭执勤的保安说，斜坡最高处比岗亭最低处还要高一些，前几天下大雨湖滨南路被淹，如果水再上涨就可能淹到保安岗亭，但地下停车场没事。

百脑汇的店面比湖滨南路要高出1米左右，地下停车场入口最高处与路边店面门口的高度差不多。百脑汇的一名店主说，“西马仑”带来暴雨那天，他跑去看店面有没有被淹，看到积水几乎淹没了湖滨南路中间的隔离栏，不过没淹到店面。