梧村隧道排水进度已过半 目前还有427米长的积水

潜污泵从竖井吊下。

厦门日报讯（文/图 记者 徐景明 通讯员 卢薇）梧村隧道内的积水昨日再退100多米。截至23日傍晚，隧道内积水长度剩余427米，累计水位下降4.6米，累计抽水推进长度为473米，可以说抽水工作已过半。今日，新安装的潜污泵将开始工作，可抽水、抽泥，将成为梧村隧道后期抢险的主力军。

大块头

1.2吨重水泵 从40米深竖井吊下

随着积水逐渐退去，梧村隧道积水中沉淀的淤积物也开始显露。昨日记者在现场看到，水排得越多，积水的颜色越黄，这说明水中的泥沙比例已经越来越高，这将给抽水设备带来较大负担。

新增的潜污泵将有效解决这一问题。该泵不仅可以抽水，也可以抽泥。昨日，公路部门将这台大功率潜污泵通过40米深的竖井吊入隧道。吊装作业扣人心弦。新增加的潜污泵1人多高，重达1.2吨，为了让泵从狭小的竖井中垂直下降，需要工人在井内协助进行。狭窄的竖井里吊入潜污泵后，留出的空间更小，身上绑着安全带的工人必须小心翼翼地站着，转身都困难，作业难度极大。

高难度

三个支撑点+基座 让水泵保持竖直

安装工作的精度要求也极高。“要确保潜污泵落到地面、淹没在水里，但底部地面有可能凹凸不平，加之机器运作过程中会产生振动和扭力。如果没有支撑点拉住水泵，水泵在运作中就有可能出现大的位移，甚至横倒，这种情况下吊车都无法将其拉起，将前功尽弃。”公路人员介绍。

为此，公路局方面选择在离水面不远处竖井圆截面的井壁上，设置三个支撑点，打入膨胀螺丝，再固定钢板、钢槽等，形成强有力的受力支撑。再在这三处用铁链、钢丝绳等拉住1.2吨的潜污泵。加上吊装前，公路局已在泵的底部做了槽钢基座，可有效保证泵处在竖直位置运作。

在文屏段，隧道一侧的洞内边冲洗边抽水，另一边连接人防洞的洞里正在清理成堆的泥沙。驻守梧村隧道内的公路局养护中心、桥隧中心工作人员每隔一个小时就要在这里量一次水位，消防官兵也要随着抽水的进展不停地把水泵往积水处挪动。他们二十四小时驻守在这里。