厦门绝大多数下穿通道标准太低 排水标准仅三五年一遇

叹

被淹过的车库又淹了，太伤心

停车场入口不设防，截流沟挡不住雨水

两个月前，明发国际新城地下停车场遭遇了“没顶之灾”，暴雨后雨水倒灌，停车场近百辆车被泡在水里。这次“西马仑”携雨而来，停车场再次遭殃，幸好车主们学聪明了，提前把车开出停车场。

记者现场看到，明发国际新城的地下停车场地势较低，停车场入口处没有防护坡，一个斜坡直接进入地下，尽管入口处设有截流沟，但挡不住雨水，停车场里到处是积水。三次暴雨，三次水淹，这里成了车主的伤心地，也是保险公司的伤心地。

除了明发国际新城地下停车场，地势低洼处的百家村花园、东坪花园等地，这次也没能逃过被淹的命运。

分析

以前的防洪排水

标准太低了

记者从市规划局获悉，地下停车场在设计和建设的时候，都有相应的防洪排水标准。不过，以前的排水标准要求比较低，这次规划指引要求提高了，尤其是对出入口设防提出了具体要求。

规划指引要求，地下停车场室外场平和入口竖向应分别高于周边人行通道20厘米以上、30—50厘米以上。形象地说，如果人行通道相当于屋外的地面，那么室外场平就相当于屋内地面，而入口竖向则相当于门槛高度。

记者走访的地下停车场，尽管九成在入口有设防，但离这个最新标准还有差距。比如，益田海天大厦地下停车场位于仙岳路岳阳小区段，起坡坡长不到2米，坡高不超过30厘米，几乎与人行道持平；七星西路上的惠祥花园地下停车场，坡长3米左右，坡高10厘米左右，比人行道还低。不过，由于这些地点本身地势较高，因此幸免于难。