厦门：客运和公交客流量呈阶梯式增长

来源：厦门日报 | 作者：徐景明 | 时间：2020-02-21

【长途客运】

61条市际班线已全面恢复运营

厦门及时开通61条“点对点”定制通勤专线。（公交集团 供图）

昨日下午，在枋湖客运站，十几辆车齐刷刷停靠在发车平台前，乘客正在有序上下车。“这个场景快一个月没见到啦。”一位长途车驾驶员感慨。

在市运输事业发展中心提供的统计数据中，能够看出直观变化——昨日，厦门枋湖汽车站、集美汽车站和同安汽车站正常营运，61条市际班线已全面恢复，可通达8个地市（福州、漳州、泉州、龙岩、三明、南平、宁德、莆田）40个县（市区），昨日共计发班90个，客运量达到1000人次（具体班次可通过“厦门长途汽车站”微信公众号或官方网站等方式了解）。

这些线路的开通，体现着市运输事业发展中心的科学研判。工作人员介绍，每一条线路开通前，都要进行详细摸底，包括当地的道路是否开通、车站是否运营、疫情防控的要求有哪些，确保开一条、通一条；对线路进行动态优化调整，客流较大的地区增加适当增加班次。

另一项数据显示，在一千人次的客运量中，来厦客流占8成，多数为务工者。“长途班线专门服务不通高铁的地区，比如武平、永定，许多厦门企业的员工来自这两地。开通客运班线，能帮助他们及时返厦上班。”市运输事业发展中心客运科吴俊伟说。

在强化运输保障、满足企业用工的同时，市交通运输部门紧抓“外防输入”不放松。在车站张贴的告示上，原本的“六不出站”（涉及超载、安全、资格证、登记表等）已经变成了“八不出站”，新增的两项是“司乘人员不戴口罩不出站、车辆不消毒不出站”。

另外，在进出站、上下车，都要进行体温检查；车辆的客座率按照额定载客人数的50%予以控制，车厢后两排作为途中体温异常者留观区域；客运企业必须随车配备一名管理员，协调乘客通过“i厦门”做好入厦登记和体温测量。