厦门：客运和公交客流量呈阶梯式增长

来源：厦门日报 | 作者：徐景明 | 时间：2020-02-21

【公交客运】

常规公交和定制班线共同发力

昨日早高峰，乘坐公交车的市民发现，很多班次的运行密度已经恢复到平日水平。比如，108路4分钟一班、127路5分钟一班、27路6分钟一班，“班次密度上去了，车厢内就不会拥挤，出行安心很多。”一位乘客说。

这得益于市运输事业发展中心和市公交集团的大数据动态监控。工作人员介绍，从2月17日开始，厦门公交客流量突增，“我们实时抽取客流，全力保障运力充足，尤其是高峰期，能投放的运力就都投放下去。”

除了常规公交，对于一些大型用工企业，厦门及时开通61条定制通勤专线，可保障约3000人每日上下班。“这些线路，都是节日期间到企业进行摸底、精心设计的线路，一站直达工厂和居住区。”市运输事业发展中心公交科林夏云说。

“定制通勤专线可以说解了企业的燃眉之急。”安踏集团相关负责人说，该公司员工1000多人，虽然原本有班车，但是疫情发生后，班车要“一人一座”，同时为了避免员工集中进厂，企业采取了分批次到岗的制度，导致班车周转出现问题，运力缺口较大。

在了解这一情况后，2月17日，市运输事业发展中心协调市公交集团，将6台公交车作为专门的通勤车保障安踏集团。“这些公交车很受欢迎，车窗能打开，而且消毒也做得好，员工们都很满意，企业现已完全复工，开足马力生产订单。”该负责人说。

目前，市交通运输部门已为安踏、特步、雅瑞光学、路达工业、建霖工业、海燕正新、盈趣科技、银华机械、智业健康等10余家重点企业开通定制通勤专线，这些专线严格落实一日两次全车消毒以及“先测温、再酒测、戴口罩、后上岗”的防控疫情要求，为企业复工复产提供了坚强后盾。