砂之船奥特莱斯正式退出厦门市场

2026-01-12 09:34 作者：孙春燕来源：东南网责任编辑：段马水我来说两句

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砂之船奥特莱斯正式退出厦门市场

“冰火两重天”，奥特莱斯面临生存考验

东南网1月12日讯（海峡导报记者孙春燕文／图）新年伊始，国内奥特莱斯连锁巨鳄、全国门店数量稳居第二的砂之船集团，彻底告别厦门市场。

昨日，记者调查发现，随着砂之船（厦门）奥莱官方账号发布主体变更公告，曾经承载砂之船集团东南区域扩张雄心的项目，正式交还给业主方。而网络上关于选址、交通和招商的各种吐槽，似乎不仅暴露了砂之船在厦门败北的真正原因，更对奥特莱斯这种业态的商业逻辑提出疑问。

黯然离场　砂之船项目回归业主方

2025年最后一天，一则主体变更公告，标志着砂之船在厦门商业版图的终结——当天，砂之船（厦门）奥莱官方账号发布主体变更公告，明确自今年1月1日起，项目正式移交业主方厦门缘岸置业有限公司，后续运营交由国企厦门翔业集团旗下的厦门翔业商业运营有限公司负责。

奥特莱斯（OUTLETS）是工厂直销折扣店的中文音译，核心是在保证正品的前提下主打低价，在商业领域被看作是区别于传统商场的新零售业态。而砂之船（厦门）奥莱，当年就“被寄予厚望”而登场。

公开资料显示，2020年11月，砂之船（厦门）奥莱以集团东南区域首店的姿态高调开业，总体量7.5万平方米。项目选址厦门湖里区海峡新岸，紧挨着五通码头，毗邻五通灯塔公园和五缘湾湿地公园。

在砂之船的预期中，五通片区远离传统商业中心的同时，还能填补周边社区的商业空缺，作为厦门岛内首家真正意义上的奥特莱斯，门店一定能创造不一样的商业成绩。

但现实却狠狠给了砂之船一记耳光。早在几年前，项目就因人气不足被消费者称为厦门“最冷清商场”。虽有2023年周年庆单日销售额破1500万元的高光时刻，但短暂热潮难掩日常运营的持续疲软。

周末时间，记者在砂之船奥莱看到，集中了时尚女装和童装的A馆内，顾客身影难觅，室外区域一楼到四楼的大部分门店都已关闭，连唯一有奢侈品销售的意大利空间也已经退场；集中了运动品牌的B馆有些客人，一个品牌店内　“低至一折”的广告颇为醒目，但显然还不足以打动客人，驻足的消费者寥寥无几。