培育民航英才 厦航有何秘诀？

高投入铸就安全基石

今年4月，厦航培训中心项目三期用地获批。项目计划在这建筑面积4万平方米的新基地，增加近10台全动飞行模拟机，实现对行业主流客运机型的模拟训练全覆盖。

“开飞机和开汽车其实‘异曲同工’，练得多了自然更熟练。但是作为民航飞行员，握上操纵杆的一刻就要肩负起乘客出行安全的重任，拿客机练成本太大了。这也是我们在飞行模拟上投入重金的原因。”跟随厦航培训部飞行训练中心副总经理周明明的脚步，记者走进中心飞行模拟区，映入眼帘的一排“大白箱”内，飞行员正在驾驶着“飞机”，按照科目要求展开训练：仰角、起飞、转弯、降落，一系列模拟飞行动作，几乎做到了1:1全还原。

据了解，厦航采用的CAE全动飞行模拟机是当前同类设备中的顶尖产品。“一分钱一分货”，这类尖端模拟设备平均采购价格，接近其所对应机型售价的四分之一。而确保设备稳定运行的运维成本同样不菲：模拟训练机械运作需要供电、运动系统需要降温、运行之后需要检查维护……仅这些基础运维费用，每位学员每小时的模拟训练成本就高达3000元。若算总账，将飞行学员培养成一名成熟飞行员，单模拟飞行一项就耗资百万元。

纵使培训投入不菲，但在飞行安全这个不容妥协的领域，厦航始终保持着大笔投入的魄力——在厦航初创阶段提出的企业发展“十六字方针”中，就有“舍得投入”。

沿着“十六字方针”指引的发展路径，40年来，厦航始终将人才培养视为发展根基，大力实施人才强企战略。这类“以重金育人才，以投入换安全”的案例比比皆是：为锻造学员的水上撤离能力，厦航直接在培训基地开挖泳池，模拟各种复杂水域的迫降场景；为实现机务维修的实景教学，更是不惜调拨一架E190飞机作为专用教具，让学员真实演练每一个维修细节。

然而，相比硬件上的资金投入，更为“昂贵”的，是教员们无法量化的耐心、经验与心血。模拟训练中，每一分钟的成本消耗可以精确计算，但资深教员为纠正学员一个着陆动作反复演示数十次的耐心、为每位学员“量体裁衣”设计的个性化训练方案、在课后花费数小时逐帧分析飞行数据的专注，这些才是真正无价的投入。

正是这种“严训厚爱、薪火相传”的育人文化，让厦航成为民航人才辈出的沃土。目前，厦航已打造出一支实力雄厚的教员团队：30%拥有高级职称，近百人具备硕士及以上学历，这支由行业专家和业务骨干组成的多元化队伍，构筑起中国民航人才培养的标杆体系。这种对安全的执着追求、对人才不遗余力的栽培，正是厦航实现安全飞行四十年的深层密码。

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