培育民航英才 厦航有何秘诀？
| 2025-05-15 08:58:55 来源： 厦门日报 责任编辑： 段马水 我来说两句 |
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入选国家级高技能人才培训基地 培育民航英才 厦航有何秘诀？ 时间:5月10日、11日 地点:厦航培训中心 厦航飞行学员进行海上迫降后背入式入水训练。（图/记者 林铭鸿 摄） 厦门日报讯（记者 谢嘉迪 通讯员 陈琳）近日，厦门航空有限公司成功入选国家级高技能人才培训基地。这是人力资源社会保障部和财政部第一次将该国家级头衔授予民航业企业。 我国现有航空公司超50家，其中不乏国航、东航等行业巨头，厦航如何从中脱颖而出？记者在厦航蹲点调研发现，答案就藏在其“高标准、高投入”的人才培养模式中。 高标准锻造民航精兵 厦航培训中心（一期）大厅内，中央的荧屏滚动播放着中心23间教室各时段的课程情况。令人惊讶的是，这里的课时从清晨6点一直延续到凌晨2点，打破了常规教学时间。 这类看似“不合理”的课时安排，实际上是对照着民航从业者日常作息设计的——像上午7点起飞的航班，机组、乘务组成员至少要在5点30分就要整装待发；深夜的“红眼航班”飞到凌晨一两点也是业内常态。 将岗位特点与职业要求复刻到培训体系中，工作中可能面临的各种突发状况在这里得到高度还原，课堂与客舱“无缝对接”，对于厦航的学员来说，场场训练皆实战。 “嘟、嘟、嘟……”短促的警报声拉开了“应急撤离”演练的序幕。客舱训练器上，乘务学员的表情一秒转换，由“微笑待客”变为严肃专注；观察窗外、起身、双手前平举，急促且洪亮的指挥声脱口而出：“不要带行李！No baggage！听从指令！Follow our orders！”记者注意到，在每个训练器边上都挂有一块分贝显示仪，训练考核中，教员在观察学员动作规范时，也时刻注意着乘务学员声音大小——关键指令的要求在80分贝以上。 “应急撤离考核中，学员们不仅要在紧急情况下将信息传递到位，更要求整体指挥效果要迅捷高效。从警报响起到打开舱门指示旅客引导撤离，考核标准要求控制在15秒内。”拥有26年“飞龄”的陈鸣告诉记者，即便是她这样的资深乘务员，每年也必须通过同样严格的复训考核，“不合格就停飞，这条铁律对所有人都一样。” 高标准、高要求，这是厦航一以贯之的培养方法。以民航乘务员招聘培训为例，每年集中招聘，应试者需要通过的考验多达7项，层层筛选后通过培训、走上岗位的乘务员，可谓“百里挑一”。 |
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