厦门思明一交叉口禁止右转 要提前50米右拐

走访　 

一小时内四辆车违章 

市民建议优化标志牌位置

5月28日晚，记者来到现场走访，发现东浦路与莲前西路交叉口旁，还有一条与莲前西路平行的小路与东浦路相连，路口处立着一根单柱式交通标志牌，上面悬挂着右转标志和禁止左转与直行标志。

当晚11时多，不少私家车和出租车经过此处时，都会在减速后慢慢从小路右转离开，但在记者观察的1个小时里，有4辆私家车出现与李先生相似的情况:从东浦路直接右转驶入莲前西路。其中，一辆闽D牌照的车辆驾驶员发现这一情况后紧急刹车，又倒车回到小路口右转离开——不过，该车的交通违法行为已经被拍下了。

尽管现场有路灯，但在一些驾驶员看来，该路口的交通标志牌在夜色中仍然不够突出、显眼。“这个交通标志牌正好在东浦路的一个弯道后不到50米的位置，不熟悉路况的驾驶员获得信息的提前量不足，容易开错。”走访中，一名驾驶员告诉记者。

“晚上视线有限，等看到时已经来不及了。”李先生提议，在现有交通标志的基础上，能否进行更加人性化的改进？

回应　 

提前右转可减少冲突点 

不干扰主线车辆通行

这段路的交通方式为什么这样设计？交警部门回应称，经调查，该路段的交通组织实施理由主要有两方面因素。

一方面，由于东浦路（上述为原龙山桥加油站路段）与莲前西路在道路线型上相交形成锐角，因此从东浦路右转驶入莲前西路时，车辆的转弯半径过大，容易对莲前西路主线的车流造成严重干扰。

另一方面，从东浦路右转驶入莲前西路后，一些车辆需要进入左转车道，在成功大道莲前西路口左转，然而变道车辆交织、渐变段距离不足，高峰期时会严重影响莲前西路由西往东车辆的通行效率，也存在较大的道路交通安全隐患。

交警部门表示，为了解决上述问题，东浦路上述路段于2014年底被列入成功大道与莲前西路交叉口交通组织改善项目，实施单向交通组织措施，将莲前西路与东浦路方向的两路车流汇聚，减少交通冲突点。

行动

交警已将标志牌前移

提醒司机注意观察

针对市民反映的交通标志牌提前量不足、希望设计更加人性化等建议，交警部门非常重视，并多次指派业务部门到现场调研。在反复讨论及研究后，交警部门结合道路实际情况，制定了优化方案，拟将东浦路禁限标志牌移至前一根路灯杆悬挂，使其更加醒目，增加过往车辆的视辨距离。昨日下午，相关标志牌已经完成迁移。

此外，交警部门也提醒广大驾驶员，行车时应注意观察道路标志标线，遇到岔路口要减速慢行。同时，交警部门建议市民出行前做好路线规划。