厦门地铁建立“1+4+N”应急抢险机制 处置各类突发情况

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地铁抢险“神兵利器”

有了应急队伍，还要有“神兵利器”，双回路液压动力站、PM500修路王、地面注浆钻机、叉车、履带式挖掘机……这些应急设备为解决地铁建设中的各种突发状况时刻准备着。

C6 XPD-E型钻机

打通塌方“生命通道”的钻地利器

在地铁建设中，坍塌事故是安全最大的威胁。挖地铁基本上都是地下进行，如遇隧道内塌方，首要的事，是打出一条“生命通道”，为被困人员提供生命必备品。

C6钻机便是打通这条“生命通道”的最佳利器——它是一台柴电双动力液压履带式钻机，可搭载不同功能、不同直径的动力头，能实现不同环境、不同地质条件下的锚杆、锚索、钻探、取样、加固等作业，也可进行管棚支护和超前地质预报。

“当遇到隧道内塌方事故时，无论是在土层、粘土层，砂石层、岩石层或含水层等不同地质层，C6钻机都能把塌下的土层钻开，最大能钻出直径为13厘米的洞。“陈金城告诉记者，别看洞小，这是被困人员短时间内得到氧气和水等必备品的“生命通道”，也是救援人员和被困人员双方商量对策的必要条件。

双回路液压动力站

小身板大能量的抽水神器

双回路液压动力站。

地铁靠“电”运行，一旦出现渗水情况，若不及时处理，后果不堪设想。

应对水的险情，得靠“抽水神器”史丹利——双回路液压动力站。它虽然是“小身板”，但却有“大能量”——不仅自产电能，且能够连续工作5.5小时。

这个 “抽水神器”能够同时带动两台液压污水泵（用于输送各种污水、泥浆、砂浆、淤泥浆等液体的设备）抽排积水。不仅如此，它还能助力切割、照明、破碎。比如，它能为移动照明灯提供12V直流电，在黑夜里提供清晰视角；当遇到盾构机无法突破的坚硬石块时，它还能为液压金刚石（砂）链锯及液压破碎镐提供动能，切割并破碎分离岩石等“拦路虎”，破开厚度可达30厘米。