海沧货运通道隧道段基本完工 有望春节前具备通行条件

隧道两侧消防隔板为蓝白长条，可以缓解视觉疲劳

厦门晚报讯(记者 李晓辉 图/刘东华)厦门首条以“货运通道”命名的快速路——海沧货运通道，通车后将实现从岛内到东孚方向全程无红绿灯。今天，记者前往实地了解工程进展。据悉，海沧货运通道孚莲路高架段主体已建成，最后一层沥青已完成摊铺，海新隧道群也基本完成装修和设施安装，全线有望在春节前具备通行条件。

海新隧道群全长3.7公里

全面进入装修及设施安装阶段

今天上午，记者先来到海沧货运通道孚莲路高架段，桥下地面交通顺畅，主车道是双向六车道，辅道为双向四车道。现场施工人员说，去年9月包括辅道在内的地面交通已实现试通车。

高架桥上最后一层沥青已经摊铺完毕，路面标识标线等都已经施画。据介绍，孚莲路段项目是海沧货运通道疏港通道至海翔大道段工程，南起疏港通道，北接海翔大道与孚莲路立交，路线全长3.63公里。孚莲路高架桥设计为双向六车道，限速每小时80公里。

海沧货运通道施工的关键环节是其中的隧道段，隧道段穿越海沧蜈蚣山、古楼山，由海新一号、二号、三号3座隧道组成，总长约3.7公里。

其中海新一号隧道最长，施工难度也最大，隧道口与目前的海新路有交叉，且隧道顶部涉及多条管线迁改，最浅的埋深仅3米，去年5月隧道实现贯通。目前，海沧货运通道的隧道段全面进入洞内装修和机电、消防设施的安装阶段。