日照港在厦推介集装箱业务 深化南北合作

国内首个平行于岸线布置的双悬臂自动化堆场。日照港供图

东南网12月11日厦门讯（本网记者 文洁 通讯员 刘勇）12月9日，“南来北往日照港”集装箱业务推介会在厦门召开，来自华南、西南和东南地区260余位企业客户及日照港合作方代表出席活动。

推介上，日照港集团副总经理张保华介绍了日照港总体概况及生产经营情况，并从港口集疏运功能、集成服务体系和未来发展等方面指出服务东南地区客户的独特优势。日照港集装箱公司总经理赵博介绍了集装箱功能定位、业务发展、码头配置等情况，重点就日照港集装箱航线布局、海铁联运、“散加集”业务及服务承诺和措施做了推介。

与会各方表示，将以此次推介会为契机，进一步加强合作，发挥南北方物流互补优势，共建集装箱运输生态圈，实现多赢发展。

据了解，日照港集装箱今年1-11月份完成集装箱吞吐量364.89万标箱，同比增长24.55%。外贸航线增至6条，9月29日日照至日本九州外贸集装箱航线开通，覆盖日本、韩国、东南亚主要港口。内贸航线达到25条，新开发“日照-钦州”“日照-盘锦”“日照-珠海”等内贸集装箱航线9条。铁路集装箱规模迅速提升，11月28日，日照港开行“齐鲁号”“日照-莫斯科”集装箱国际直达班列，成为继“照蓉欧”“中亚”两条国际集装箱班列后，日照港开通的第3条国际集装箱班列。新开通日照至临沂、泰安、菏泽等5条国内铁路班列，班列达到13条。

日照港集装箱码头。日照港供图

作为黄海海域最大的内贸集装箱码头，日照港打造了本区域内班期最密、运力最大、航线最多，如 “日照-厦门”“日照-泉州”“日照-南沙”“日照-海口”“日照-钦州”等精品内贸集装箱航线，现已成为华北、东北地区与华南、西南、东南地区经贸互通的主要枢纽和快捷通道。

据悉，日照港将不断完善“散加集”服务模式，加快能源运输等综合服务板块布局和集装箱码头智慧化建设，构建起现代集装箱物流平台，积极促进南北两地经济发展，打造新时代跨区域协作发展新格局。