厦门港集装箱业务积极发挥自身优势,打造国际一流营商环境,持续巩固厦门“一带一路”陆海枢纽城市的地位。图为嵩屿集装箱码头一艘集装箱轮正在进行装卸作业。(记者王协云 摄) 厦门日报讯(记者 徐景明 通讯员牟甜)港口业务,是厦门对外开放的“晴雨表”。昨日记者从厦门港口管理局了解到,今年第一季度,厦门港集装箱吞吐量完成249.18万标箱,同比增长11.63%,增速居全国前列,实现“开门红”,这不仅反映出区域进出口经济的持续回暖,也持续巩固厦门“一带一路”陆海枢纽城市的地位。 厦门港是世界第十四大集装箱港口,是海峡西岸首个千万标箱强港,是全球航运物流网络中的重要节点。厦门港口管理局分析,在国家经济基础面向好、内需回升、外贸进出口总值增长等有利背景环境下,厦门港集装箱业务积极发挥自身优势、打造国际一流营商环境,推动集装箱吞吐量快速增长。 同时值得一提的是,今年一季度,全市完成水路周转量349.62亿吨公里,同比增长19.07%,增幅排名全省第一;船舶运力净增长10.39万载重吨,较年初增长4.35%。 “一季度,得益于联盟化运作,厦门港集装箱航线运作继续发挥规模化、网络化效应,这是箱量增速较快的一个原因。”厦门港口管理局相关负责人介绍,“其次,厦门港贯彻落实省、市港航发展扶持政策,构建内贸大中转格局,刺激了内贸箱的强劲增长。” 在打造国际一流营商环境方面,厦门港也在积极做出努力——春节假期前,厦门集装箱码头集团采取提前15-17天接收集装箱进场、减免相关费用的政策,服务进出口企业;本月初,海天码头投用全省首个船舶淡水岸供系统,船舶加水效率提高、费用降低……这些“细节”政策,也增强了厦门港的吸引力。 |
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