“僵尸”自行车随处丢弃 渐成厦门城市“麻点”

部门说法

对“僵尸”自行车的管辖目前还缺乏法律依据

导报记者将这一情况反映给市城管部门，相关负责人表示，自行车、三轮车属于私有财产，具有流动性，如何界定其是否废弃，本身就存在争议。相比“僵尸汽车”，城管部门对“僵尸自行车”的管辖目前还缺乏法律依据。若出现在小区内部，则归属物业部门管理规范。

若在公共场合甚至公共道路上出现类似情况，甚至占道，囿于相关法律法规的权限，城管亦无权进行没收、处罚等处理，只能基于市容市貌考虑，督促相关管理者进行规范，督促其转移。

律师观点

长期无人认领可按无主物流程处理

导报记者就此采访了福建典格律师事务所陈奇斌律师，他分析，目前，我国没有关于非机动车停放、行驶、报废的专门法律法规，只有若干规定散见于交通管理、物业管理、城市管理等法规。

但因共享单车的出现，自行车乱摆乱放，甚至成为僵尸车的问题，成为社会治理，特别是道路交通秩序、市容市貌管理的一大难题。目前，有个别城市为加强这方面管理，拟出台非机动车管理条例，专门规范非机动车的管理问题。北京人大常委会在2018年5月底就对《北京市非机动车管理条例（草案）》进了二审。

就目前法律法规规定而言，对于长期停放在小区的僵尸非机动车，物业公司可以其占用公用场地，侵害全体业主利益为由，有权予以挪移规范管理。对于停放在公共场所的僵尸非机动车，管理单位如城市管理执法部门、交通警察有权予以挪移规范管理。如确实长期无人认领的，可以送交公安等部门，并发布招领公告，满6个月无人认领，按照无主物处理。