“一带一路”倡议五周年 厦门港持续发力建设“海丝”港口

工作人员在介绍厦门邮轮母港建设情况

东南网8月10日厦门讯（本网记者 夏菁）“一带一路”航线数量已增至53条；体验“海丝”邮轮之旅的中国游客，90%以上是从厦门港出发……9日，由中宣部组织的“一带一路”采访团走进厦门，来自中央、省市媒体记者用文字和镜头记录厦门港在融入“一带一路”方面取得的成果。

厦门港“一带一路”航线增至53条

今年是“一带一路”倡议提出五周年，厦门港持续发力邮轮产业，搭建厦门与“海丝”沿线国家交流互动的友谊桥梁。

厦门港务控股集团党委书记、董事长陈志平介绍称，目前，厦门港全球航线149条，其中“一带一路”航线有53条，途经18个国家的38个港口，年集装箱吞吐量115万标箱。

从2016年8月开通第一条“海丝”邮轮航线以来，厦门港务控股集团“一带一路”特色航线的开发一直走在国内前列，并赢得市场火爆反响。

“一带一路”邮轮航次在厦门国际邮轮母港集中发力，船票销售火爆。“今年下半年8个“一带一路”航次已提前被订满。”厦门国际邮轮母港集团有限公司邮轮业务负责人张海军表示，随着对“一带一路”的了解，越来越多的游客选择邮轮体验“海丝”之旅。其中，超过90%的中国游客是从厦门港出发。

“今年，厦门港将运营15个“一带一路”航次，预计搭载旅客将达6万人次。”陈志平表示，未来将继续重点培育“一带一路”航线，计划开通至中东、欧洲的长航线。

另外，我省与“一带一路”沿线国家及地区间合作已结出硕果，其中，厦门港已与美国迈阿密港、马来西亚巴生港等7个国家共11个港口结为友好港。

集合闽南多种艺术形式的“音舞戏话”《心·声》表演。资料图

以邮轮为载体 沿海上丝路讲中国故事

作为国家四大邮轮运输试点示范港口之一，厦门港在开发“一带一路”邮轮产品方面实现了多项全国创举，为“一带一路”建设再添风采。

3月初，全国首条跨东南亚六国“一带一路”航线在厦运营，覆盖菲律宾、马来西亚、文莱、新加坡、柬埔寨、泰国等国家。

3月22日，我国首个以邮轮为载体的“一带一路”文化艺术交流推广活动——“海丝路•闽南情”文化旅游汇在厦门国际邮轮母港启航，登陆菲律宾、文莱、马来西亚。厦门代表集合闽南多种艺术形式的“音舞戏话”《心·声》表演，引爆华人华侨泪点。《心·声》基于一个真实的故事改编:八十年前，因战火侵袭，一名十岁的小女孩谢远芳跟随家人从厦门乘船逃往菲律宾，八十年后，年逾九旬的谢远芳在家人的陪伴下，重回鼓浪屿，家乡的发展让她震撼，一艘船、一株大榕树，唤起她年幼时的记忆。

“通过重走海丝，传播乡音乡情，该活动赢得沿线国家良好的社会反响。”陈志平称。

5月4日，受“海丝路•闽南情”文化旅游汇活动感召，菲律宾巴朗盖探险船队回访厦门港，以厦门为首站展开中国寻根之旅再续海丝情缘。

厦门港将以闽南文化为龙头，继续推进“一带一路”邮轮航线的发展。今年下半年厦门母港将继续运营10个“一带一路”航次，其中就包含“妈祖金身下南洋”等独具闽南特色的主题航次。

工作人员正在操控集装箱智慧物流平台

厦门港加大科技创新 打造“智慧”港口

去年，厦门港集装箱年吞吐量突破千万标箱，在全球主要集装箱港口排名升至第14位，港口软硬件水平均达到世界级水平，为厦门主动参与建设“21世纪海上丝绸之路”提供了最佳条件。

为了提高货物通关效率，降低客户物流成本，厦门港加快信息化、智能化发展步伐，陆续研究开发“集装箱智慧物流平台”、网上营业厅、4G集装箱智能理货系统、码头设备远程操控改造等多项服务创新举措。

“在这些科技创新方面，目前已投入超过5000万元。”陈志平表示，用互联网技术和物联网技术，形成了集信息采集、监管识别、自主配对、智能调度、远程操作、远程管理的智慧港口管理模式。

在厦门海天集装箱码头操控室里，记者看到，工作人员只要用手推动操控杆，远程控制就能完成集装箱作业。过去，包括识别箱号、录入数据、检查箱体等流程都要依靠人力完成，一辆拖车至少需要90秒，且每个闸口都要专人值守。集装箱智慧物流平台上线之后，闸口通过能力大幅提升，也实现了产业工人“白领化”。

此外，厦门港务控股集团还积极优化港口营商环境，促进与海上丝绸之路各国的经贸往来。如今，厦门港集装箱航线更加密集，拥有149条内外贸集装箱航线通达全球44个国家的138个港口。同时，厦门港已具备停靠20万吨级集装箱船（世界最大集装箱船型）和17万吨邮轮的能力。

未来，厦门港将打造成为东南亚与美洲、东北亚等地的中转中心，以及内陆省份与东南亚国家交流合作的“海上战略交通枢纽”。