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“一带一路”倡议五周年 厦门港持续发力建设“海丝”港口

2018-08-10 15:34:37夏菁 来源: 东南网  责任编辑: 段马水   我来说两句
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工作人员正在操控集装箱智慧物流平台

厦门港加大科技创新 打造“智慧”港口

去年,厦门港集装箱年吞吐量突破千万标箱,在全球主要集装箱港口排名升至第14位,港口软硬件水平均达到世界级水平,为厦门主动参与建设“21世纪海上丝绸之路”提供了最佳条件。

为了提高货物通关效率,降低客户物流成本,厦门港加快信息化、智能化发展步伐,陆续研究开发“集装箱智慧物流平台”、网上营业厅、4G集装箱智能理货系统、码头设备远程操控改造等多项服务创新举措。

“在这些科技创新方面,目前已投入超过5000万元。”陈志平表示,用互联网技术和物联网技术,形成了集信息采集、监管识别、自主配对、智能调度、远程操作、远程管理的智慧港口管理模式。

在厦门海天集装箱码头操控室里,记者看到,工作人员只要用手推动操控杆,远程控制就能完成集装箱作业。过去,包括识别箱号、录入数据、检查箱体等流程都要依靠人力完成,一辆拖车至少需要90秒,且每个闸口都要专人值守。集装箱智慧物流平台上线之后,闸口通过能力大幅提升,也实现了产业工人“白领化”。

此外,厦门港务控股集团还积极优化港口营商环境,促进与海上丝绸之路各国的经贸往来。如今,厦门港集装箱航线更加密集,拥有149条内外贸集装箱航线通达全球44个国家的138个港口。同时,厦门港已具备停靠20万吨级集装箱船(世界最大集装箱船型)和17万吨邮轮的能力。

未来,厦门港将打造成为东南亚与美洲、东北亚等地的中转中心,以及内陆省份与东南亚国家交流合作的“海上战略交通枢纽”。

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