“思环号”进驻避风坞 沙坡尾避风坞经修整后,人气集聚,已成为厦门旅游新地标。往来游客的增加,让该处的维护难度也跟着增长。 “思环号”未投用之前,残留在沙坡尾避风坞里的海漂垃圾只能等待退潮时,由环卫工人爬下湿滑的岸壁,逐件手工拾取;而散落在软烂滩涂上的垃圾,以及藏匿在拐弯抹角处的残留物,因难以触及,只能任其“自生自灭”。 夏季暴雨及台风过后,是沙坡尾避风坞海漂垃圾出现的高峰期。但避风坞内因地质条件限制,清理海漂垃圾不仅需耗费大量人力,也存在很高的风险。 为加强思明区沙坡尾避风坞海域保洁,思环公司将原环卫系统的旧人力小船进行改造,以适应新的保洁要求。 “思环号”下水,主力保障沙坡尾避风坞水域保洁。每日海水涨潮,涌进的潮水将海漂垃圾带进避风坞内,此时便是“思环号”的作业点———思环公司的环卫工人驾驶“思环号”,使用网兜捞起滞留的海漂垃圾。相比以往只能等待退潮再人工下坞拾取的情境,有了小船的助力,保洁在更高效的同时更安全。 “环境打扫干净了,游客也不会随便把东西往下扔,这是一个相互促进的过程。”滨海环卫所副所长郑瑞明介绍。 旧船改造焕发新颜 “思环号”的原身是一条废弃于演武池的旧船。思环公司在接下沙坡尾避风坞的水域保洁任务后,旧物利用、妙手回春,让这艘旧得几近报废的船只“再上岗”,发挥新作用,也节约了开支。 思环公司有一下属维修厂,平时负责公司内环卫车辆的保养、维修。在旧船改造中,维修厂的工人们现学现用,干起了修船的行当,利用维修场内的材料,花费了两周的时间,让原本破旧不堪的船只变了模样,具备了在新岗位“上岗”的条件。 负责驾驶“思环号”的环卫工人,也是在思环公司原有的环卫队伍里遴选出的。记者了解到,思环公司的环卫队伍里,有一部分人员原是渔民,因城市建设的需要而退海,之后才加入了环卫队伍。这部分环卫工人,对船只构造有所了解,在旧船改造的过程中提了不少好建议;在船只改造完成后,思环公司又从中选取了两名持有相关证件的渔民,负责“思环号”的操作工作。 |
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