值班三天上路巡逻600公里 厦门高速交警投身春运交通保障

　　陈懿(左)正在对7座以上客运车辆进行登记造册。记者陈小斌摄

海西晨报讯(记者陈小斌通讯员郑锦阳)春节的脚步越来越近，越来越多的旅客踏上归途。高速交警的有力保障和坚守，为旅客们的出行架起“安全屏障”。

陈懿是厦门高速交警一大队二中队的一名民警，已连续多年参与春运交通保障。春运值班一轮，他至少要开车巡逻600公里；无论刮风下雨，他和同事们都守护在旅客身边，为他们营造更安全的高速出行环境。

值班一轮|至少巡逻600公里

沈海高速公路和厦蓉高速公路厦门段，每天过往的车流量较大。每轮春运值班要持续3天，陈懿都要和同事一起开车上路，开展6次的巡逻任务。

“顺利的话，巡逻一次要将近100公里，耗时1个多小时。如果遇到交通事故或查处交通违法行为，时间就更长了。”陈懿说，也就是说，每值班一轮，他至少要巡逻约600公里。

陈懿巡逻时，都要高度专注，确保不放过路面上任何安全隐患和交通违法行为。凌晨上路巡逻前，为防止出现注意力不够集中的情况，他经常喝浓茶，或在太阳穴处抹万金油，这是他一直保持下来的习惯。

登记造册|掌握客运车辆信息

客运车辆是否存在交通违法行为，与乘客生命财产安全的关系度极高，因此，严格落实客运车辆的登记造册极有必要。

当7座以上的客运车辆驶出收费站时，陈懿会对车辆进行登记造册，包括登记车牌号、核定载人数、实际载人数、出发地、目的地、驾驶员等相关信息，并检查车辆是否携带灭火器、安全锤等安全设施，他还要对驾驶员进行安全教育。

为杜绝“红眼”客车，凌晨2点至5点，大客车禁止上高速公路行驶，必须落地休息。“每次进行登记造册时，都要反复向驾驶人宣讲该知识，以增强他们的安全行车意识。”陈懿说。