【记者手记】 “共想”才能真共享 ●厦门日报讯 (记者 席恺) 不可否认,共享单车在鼓励绿色出行、解决最后一公里出行方面发挥了重要作用,但现在却不是一个健康的发展状态。 单车企业在运营成本的压力下,不顾社会效益,快速扩张后继续选择无节制投放,被人们诟病。这其实很好理解,城市的公共客厅里,你一家我一家没有规划地往里拼命拉家具,那一定会乱套。这种行为,事实上是对公共资源的一种变相侵占。 该管管了!这是诸多厦门市民对共享单车之乱的期盼。有市民建议,相关部门需要树立一个明确的“准入、限数、退出”机制,对共享单车企业进行必要的管制和约束,让这些企业收起各自打的小算盘,共同在规则下思考,如何确保城市的公共客厅运转良好,从而保证企业的良性运营――唯有“共想”才能真共享,共享单车也才能骑得稳,跑得远。 共享单车在城市里的运转需要通过什么程序,相关部门目前正在做哪些工作,日后有何管理计划正在酝酿?本报将继续关注。 |
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