部分景区塞满共享单车 相关部门要求企业严控投放数量

　　厦大白城附近共享单车扎堆。

厦门日报讯 （记者 陆晓凤 徐景明 见习记者谭心怡）密密麻麻里三层外三层，共享单车白城“扎堆”。作为一种新兴的接驳工具，骑行共享单车成为长假期间，不少游客出行的选择。然而，记者发现，共享单车在方便游客的同时，部分景区尤其是沿海景区出现了共享单车“扎堆”的情况。

由于游客众多，问题被放大，厦大白城、曾厝垵等景区周边的人行道、车行道甚至公交站，都被共享单车所占据。

热门景区附近 共享单车扎堆

车头上绿化带，车头车身相互堆叠。昨日，记者来到厦大白城公交站附近，发现共享单车出现“扎堆”现象――上百辆共享单车被随意堆叠在马路两旁，绿化带外两米宽的区域已经被共享单车所包围，行人只好小心翼翼地从共享单车之间穿行。一旁，公路部门的工作人员正穿梭在共享单车之间清理卫生。“平时没有这么多共享单车，长假开始就出现了共享单车扎堆的情况。”公路部门工作人员告诉记者，这些共享单车大多都是游客骑来的，他们在白城周边游玩，作为骑行的终点，他们把共享单车停在了这里，“骑进来的人多，骑出去的人少，所以出现了扎堆的情况。”

在厦大西村，共享单车则是无处停放――它们被相互堆叠成一座座小山，放置在人行道上。昨日傍晚，记者在曾厝垵渔桥附近看到，这里的共享单车数量不仅使指定停放点“饱和”，还向外“溢出”，道路中分带也停放着不少，个别共享单车已经停在了机动车车道线内。

已增强景区调度

那么，针对旅游景区周边共享单车扎堆的情况，共享单车企业是否做出相应的管控呢？

“我们提前进行调度，景区周边不再增加投放共享单车。”Hellobike共享单车的负责人告诉记者，他们预料到节假日会出现共享单车扎堆景区的情况，在节前一周，就已经开始对景区周边的共享单车进行调度。在国庆期间，他们还增设巡查人员――单单环岛路就有2辆调度车，5名运维人员进行调度。“他们负责将违停的车辆放回停车区，对单车数量出现饱和的区域进行调度。”负责人说。

而赳赳单车、ofo共享单车以及摩拜单车的负责人也表示，他们在国庆期间增强了对共享单车的管理和调度。其中，赳赳单车和ofo共享单车的负责人说，他们在白鹭洲、环岛路、中山路等景区周边，都派驻了工作人员，进行定点巡查和调度，确保共享单车不出现过度饱和的情况。

那么，究竟多少辆共享单车才算达到饱和的状态呢？ofo共享单车以及赳赳单车的负责人表示，具体数据无法统计，要依靠现场工作人员做出判定，视现场情况而定。

公路部门介绍，对于影响机动车通行的共享单车，工作人员将及时将其移到路边。“节前，直属路政中队队员已和各家共享单车企业通气，要求这些企业严格控制投放数量，且一旦某个点的共享单车数量出现饱和，要及时归置、转移。”市公路局相关负责人说。

声音：企业应负起责任 限定共享单车数量

“共享单车企业应该负起责任，既然有调度，为什么还会出现共享单车扎堆景区的情况？”市民林女士的质疑也代表了一部分人的心声。林女士告诉记者，她曾看着共享单车的运维人员在景区周边，将违停的共享单车归位，但却对共享单车已经“饱和”的状态无动于衷，使共享单车只增不减，越堆越多。“没有对具体的共享单车数进行限定，‘视情况而定’终究只是空谈。”她说。