【探访】 收纳场每天运进四五百辆车 收纳场被简易的铁皮围墙围起。走进大门后,成片的各色共享单车马上呈现在眼前,密密麻麻。 “我们配备了4辆货车,专门收运共享单车。”一位不愿意透露姓名的现场工作人员介绍,主要清收在主干道上出现围堵公交站台、乱停放在人行道和绿化带,以及没有停在指定车位的共享单车。主干道包括鹭江道、厦禾路、湖滨南路、湖滨中路、莲前大道等。 大车一趟能装30多辆单车,小车装20多辆,4辆货车每天都在不停跑,上午8点到11点一个班次,下午1点到5点半另一个班次,正常一辆车要跑6趟。 “每天都有四五百辆单车被收进来。”工作人员说,今年4月收纳场建好后就开展了收运工作,到目前起码收进来数万辆次。 清收后再通知企业拉走 据介绍,收纳场占地6000多平方米,可容纳近2万辆单车,目前几乎被占满。 “我们对单车是否损坏没有做统计,只负责录入数量和品牌。”工作人员告诉记者,被收来的单车集中于ofo、摩拜和哈罗三个品牌。就大体占比而言,ofo占45%,摩拜占30%,哈罗占25%。 记者得知,等到场地快被占满,工作人员会通知各个企业前来领车。根据运营情况、路面维护和管理,专门制定了一个标准,决定了各企业可以领回多少车。至于具体的标准是什么,工作人员表示不便透露。 在现场,记者恰好遇到ofo和哈罗有关人员前来领车。哈罗方面称,每天不同时段来领车,一般用面包车来运,每次可装15-20辆,并检查车辆是否有损坏,将车重新投放到具体点位后再通知维修人员前去处理。而ofo则是用大卡车运车,一次运走45-50辆。他们将损坏车辆送至维修点修好后再投放。 |
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