厦门岛内划定四千个停放区域 倡导文明骑行新风

共享单车成为城市的一道风景线

福建日报讯（记者 陈挺）细心的厦门市民可能会发现，近期厦门岛内一些固定区域地面上悄然出现了一些绿线框的小格子，没错，这正是市政部门划定的共享单车停车区域，这样的区域，厦门岛内将设约4000个，思明区、湖里区各半。另外，国内较早推出的共享单车规范停车指引，也于近日在厦门出台，正式实施。

值得肯定和赞赏的是，从根源入手，真正地约束用车市民到站点还车，彻底根除共享单车停放瘤疾，成为目前已进入厦门的四家共享单车公司的广泛共识。上周一，厦门市政园林局第四次召集四家公司，再度深入探讨在停车区域出台后各方如何衔接、如何在技术层面引入电子围栏，从机制上确保有序停放等相关措施。

而在市民层面，尽管不少单车公司推出定点专员维护，但改变观念才是治标治本的正道。2月17日，摩拜单车发起全国首个文明骑行倡议活动，倡导广大用户和市民主动学习和遵守本地交通规则，积极践行文明骑行，自觉爱护共享单车，助力美好城市建设。该举措值得肯定。

绿色出行更需仰仗科技

电子围栏智能停放势在必行

从政府到四家共享单车公司，最近都离不开一个关键词，那就是“电子围栏”。记者注意到，几家共享单车公司都在发力，配合政府做好这项工作。引导规范停车，厦门已迈开第一步。

3月1日，Hellobike首推“虚拟停车点”正式上线。在APP中将政府已规范的停放区加入其中，市民点开APP，蓝色的停车点P可以显示附近一公里的停车点，引导用户更有序地停放单车。

Hellobike厦门公司负责人任建树称，去年该公司研发的电子围栏和GPS技术，将停车点纳入电子围栏，只有进入这个围栏范围里，用户才能完成还车上锁，反之在围栏范围之外就无法上锁。凭借技术优势其率先获得集美区政府认可，首先进入集美区规范运营，配合政府管理，在集美区还划出专门的停车点，这些举措未来或将在其他运营城市推广。

近日，共享单车的领军品牌之一摩拜单车携手百度云升级打造单车智能推荐停车点（简称SMPL），其在全国范围内打造的首个城市商业综合体SMPL率先在厦门湖里建发湾悦城落地,以湾悦城为中心，通过这个停车点连接商场、酒店、住宅区，服务周边的人群，方便公众出行，并在这个基础上规范单车停放。

此举通过精确定位，提升对车辆的管控能力，协助用户更方便快捷的进行车辆的有序取放，据悉，摩拜未来还将对合规停放的用户进行奖励。

在同安，小白单车首批设置的50个电子围栏（中控桩）站点目前正在完善，而下一批站点将达到200个。其负责人陈少柏说：“尽管小白单车的投放车辆在几家公司中并不占优势，但‘先有站点后有车’，一直是我们进入厦门市场以来牢固树立的一个理念。”

智能停放已成大势所趋

率先出台地方停车指引

岛内划定四千个停放区域

日前，厦门市政园林局出台了《自行车停放区设置指引（试行）》，核心集中在，共享单车停放区域“九准九不准”停放导则。

记者注意到，这份停车指引规定的特别细，如，严禁设置区域包括，人行道宽度低于2.5米且无退线绿地或公园绿地范围；无障碍设施、盲道及距离上述地点0.25m-0.5m以内区域；地铁站出入口30米范围内以及出入口地面亭平台前的踏步前缘线5m范围以内，覆盖公共出行交通的一些关键节点。

根据指引要求，思明、湖里两区近期将设置总数约4000个自行车停放区，重点围绕交通枢纽站点、政府办公区、企事业单位、商场、居住小区、公共区域等人流密集区设置。而在岛外其他区，目前也正在选址中。

自行车停放区设置为平面式，分为垂直式和60°斜列式两种，按场地条件采用单排或双排排列。自行车停放区标线为闭合四边形，标线内漆划自行车图案及文字，在区域内垂直和水平位置居中设置，标线与图案的颜色为嫩绿色。

据陈少柏介绍，目前国内城市如北京、上海、广州、针对共享单车停放大多是简单设定停车线，这很难确保用户能够有序地停放回去。而深圳的做法是只规定哪些地方能停，哪些地方不能停，并没有具体划线。相比而言，厦门地方政府出台的这份规定，最为翔实、完整，考虑得较为周全。

引入信用分和追溯制度

精准干预规范用户行为

让骑单车也像使用信用卡那样，逾期需要查征信，同时推出“黑名单”机制，规范用户违停。这种强有力的措施，厦门的共享单车公司正在做。

Hellobike的做法是，通过技术对违章停车进行快速干预和精确处理，建立信用分制度和违停举报制度，实施信用“黑名单”制度。如果用户违停，通过GPS定位追溯，锁定使用者，就会扣信用分20分。当用户的信用分低于80分时，每半小时的使用费是100元。当用户信用分低到一定程度，会取消该用户的使用权。

摩拜的信用分机制做法是，每位新用户都有100分原始信用分，完成一次骑行加一分。除了专业运维人员，用户发现违停现象也可通过APP内举报故障、官方微博微信进行举报，违停一旦被查证属实的话，违停的用户将会被扣除20分信用分，而举报成功的用户将增加信用分。如果信用分低于80分，将以100元/半小时的价格收费。而想要恢复1元／半小时的价格，目前只有一种方法，就是通过拍照举报他人违停来提升信用分。

从制度上奖惩分明、约束用户，也有望成为根除共享单车停放乱象的一剂良方。

强化后台维修维护

倡导城市文明骑行新风

东浦路鹭峰宾馆对面小修车铺的老郑师傅最近特别忙，店铺门口摆放了一堆小黄车，作为OFO单车东浦路片区的特约维修商，收入多多少他倒不在乎，憨厚的郑师傅说，每次看到路面堆放着缺胳膊少腿的OFO单车，打小热爱自行车的他挺心痛。

OFO单车是传统的自行车，与其他实心胎的共享单车相比更容易损坏，破胎、残缺不全的共享单车如果搁置在城市各个角落，势必成为新的城市垃圾源，需要快速的修复服务。OFO的做法是，在城区的各个主要区域联系如郑师傅这样的维修商，定点就近快速维修。

摩拜表示，他们的专业运维团队有近百名工作人员，通过在街面巡查、调度车辆，可及时对故障及违停等车辆进行管理。

在厦门大学、环岛路、空中自行车道等人流密集区域，摩拜单车安排了工作人员对接管理方，建立工作小组，双方能及时进行沟通，有任何情况运维人员可以及时了解并对违停车辆进行干预，得到了管理方和用户好评。在日常运营中，管理方还通过APP、微博、微信等多个渠道持续进行用户教育，倡导文明骑行、文明停车。

Hellobike厦门团队则是鼓励用户对违规停进小区和车库的行为进行监督，拍照举报，上传到手机APP，平台核实后奖励信用积分。引导使用者文明骑行，鼓励用户正面行为、制止负面行为。

在多方努力下，绿色出行有望得到健康有序发展。