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公共自行车成厦门市民短途出行的选择 创造城市新生态

2016-10-09 07:11:47陈璐 来源: 厦门网  责任编辑: 柳绿   我来说两句
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一种改变 创造城市新生态

一张路网 开启骑行时代

这两年,绘有骑行标识的公共自行车道越来越常见了,而如雨后春笋般冒出的,还有一个个公共自行车站,几乎遍布岛内主要生活区域。

2014年7月25日,岛内公共自行车首条线路从湖里高新区发端———双向17公里的公共自行车道,沿枋湖北二路、云顶北路、枋钟路、环岛干道,连通湖里高新技术园区,共有34个站点,1000辆公共自行车投入使用。

一个月后,软件园二期及周边吕岭路、金山路,又开通了20个站点。截至目前,岛内公共自行车系统一期工程建成筼筜湖片区、前埔片区、湖里片区、莲前西路以及金尚路片区等几大片区的公共自行车道路,总长达到136公里,共计建成355个站点。

为给公共自行车创造行驶条件,专家们煞费苦心。今年7月底,一条极具创造性的公共自行车道规划,让厦门走红网络———在BRT下架起两条新高架,分别作为单侧单向车道,除了自行车外,其他车辆禁止入内,行人也不能在此步行。上个月,这条云顶路自行车专用道示范项目开始动工,预计明年就可以和厦门市民见面。

除了新建车道外,公共自行车路网还向大型社区延伸。今年,厦门市公共自行车管理有限公司与梧村街道、湖里街道等街道共建了部分站点,将骑行生活延续到了社区中。

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