厦空中自行车道开工 主体工程有望于明年1月完成

云顶中路BRT桥下正进行围挡，空中自行车道已经在施工建设。记者 陈理杰 摄

海西晨报讯 (记者 陈璐)空中自行车道，这回是真的要来了。近日，有网友报料，厦门规划的空中自行车道或已经开始施工建设。晨报记者昨日实地走访证实，震撼全国的厦门空中自行车道，的确已经开工建设，主体工程有望于明年1月完成。

昨日，记者来到云顶中路蔡塘BRT站附近，发现该站整个BRT桥下都立起了围挡。围挡外立面上，装饰着空中自行车道的效果图。而在围挡内侧，有不少工人正在操作器具打坑施工。

现场一位施工人员透露，从BRT洪文站一直到BRT县后站沿线，都于两周前陆续进行围挡并有工人进驻———他们正在争分夺秒地进行空中自行车道示范段的建设，目前正在进行桩基工程。

根据现场施工人员的反馈，这处空中自行车道或于明年1月完成主体建设。也就是说，再过四个月，我们就能一睹其靓影了。

7月底，市规划委、市市政园林局召开厦门第一条全程高架的自行车专用道示范段规划———云顶路自行车专用道示范项目征求意见会。会后，架入空中的自行车道“谍照”几乎刷屏厦门人的微信朋友圈，让大家耳目一新。

规划中，空中自行车道有了“独立路权”———在BRT下架起两条新高架，分别作为单侧单向车道。除了自行车，其他车辆是禁止入内的，行人也不能在此徒步。

根据规划，云顶路自行车专用道示范段起点为BRT洪文站，沿莲前东路BRT向西，至云顶路交叉口右转至云顶路沿BRT一路向北，最后终于BRT县后站，全长约7.6公里。

怎么进入？ 出入口连接公共建筑

要怎么进入这条蔓延数公里的自行车专用道？根据规划，自行车专用道会延伸出同“树枝”一样的出入口，连接周边的公共建筑，而部分BRT站点的楼梯、人行天桥均能成为专用道的出入点。

此外，为了配合专用道的使用，沿线还将设置多个服务平台与专用道连接，其上提供自行车停放外，还将设有配套服务设施。

长啥样？ BRT桥下两侧，单向单车道

据介绍，在BRT桥下两侧，将会架起两条单向单车道，均宽2.5米；而在空中自行车与其他交通工具的换乘接口，两条单向单车道将会“融合”，成为一条宽度4.5米的双向单车道。

空中自行车道示范段(BRT洪文站———BRT县后站)全长约7.6公里，最高处约在空中5米。根据规划，示范段沿途可服务瑞景商业广场、瑞景中学、忠仑公园、蔡塘广场、市政大厦、金尚小区、金山小区、市行政服务中心、湖里高新技术园、五缘湾等。

有几个站点？ 将根据实际情况调整

空中自行车道会有几处站点？根据初步规划，示范段全线近期设置出入口11处，与BRT衔接6处、与人行过街天桥衔接3处、与建筑衔接4处，还将设停车平台11处。

记者昨日从现场施工人员处了解到，空中自行车道站点规划，将根据实际情况进行调整。但能肯定的是，空中自行车道会和沿线重要交通站点互通，以方便大家出行。