厦门票代利润越来越低 千元机票赚不到10块钱

东南网7月5日讯 （海峡导报记者 孙春燕/文常海军/图）冷战了半年多，去哪儿网和航空公司终于出现和解迹象了。导报记者昨日发现，国航等多家航企已恢复了在去哪儿网上官方的机票预订功能。

事实上，票代与航企之间的博弈，最近几年一直在持续，很多做机票代理的掮客吐槽，千元机票利润不足十元，预订量少、利润低，票代的末日已经到来。

大平台 去哪儿与航企纷争现转折

昨日，市民小赵在去哪儿网预订机票时发现，消失了半年多的“国航旗舰店”，又重新出现在去哪儿网了。

导报记者搜索发现，不仅是国航，东航也在去哪儿网站上恢复了“直营”的预订渠道；于今年发文“封杀”去哪儿网的厦门航空，也已经恢复了在该网站的官方预订渠道，并上线了“厦门航空旗舰店”。

去哪儿网与航空公司们的纷争历时已超过半年。2015年12月31日，南航、海航、首都航空相继宣布与去哪儿网暂停合作，并关闭其在去哪儿网上的旗舰店；随后，东航、国航、重庆航空、天津航空、祥鹏航空和四川航空也先后宣布与去哪儿网暂停合作。

随着多家航空公司官方旗舰店在去哪儿网的重新上线，双方的这场博弈似乎已进入尾声。

小票代 这个行业已经赚不到钱了

虽然航企与去哪儿网之间的博弈，似乎已出现和解迹象，但导报记者近日调查发现，在厦门，票代机构已经越来越少。“这个行业已经不赚钱了，收益根本不足以支撑公司开支。”厦门途友行票务代理公司，曾是一家以机票代理为主营的票代公司，但如今机票已不再是他们主业，相关负责人吐槽：“卖一张一千多元的机票，赚不到10块钱，还不如一张百元景区门票的收益。”

曾在火车站附近有一家票代公司的陈先生透露，辉煌时期，他们公司有近80名员工，但如今只剩5个，公司规模越来越小，主因就是不赚钱。“票代行业利润曾经达到6%左右，因此催生了一大批二级甚至三级代理。”陈先生告诉导报记者，但如今航企佣金都“归零”了，消费者预订也更加倾向手机App或网站下单。“票代基本快到末日了。”

好凄惨 厦门票代六成以上不做了

“很多同行已经转行了，现在厦门已经没几家票代了。”上述途友行票代负责人坦言，即使那些仍在坚持的票代机构，机票现在也只是其业务中的很小一块。

“与高峰期相比，厦门的机票代售和分销点已经萎缩了一大半。”陈先生表示，可以说，这几年厦门有六成以上的机票代售点关门。

昨天下午，导报记者通过百度搜索到多家厦门票代公司，并按照搜索结果致电厦门票盟票代、厦门卓飞票代等公司，结果却是有的电话为空号，有的公司已改行为信息科技公司，有的则直接是忙音。

此后，导报记者通过高德地图导航票务代理，只出现了7个搜索结果，其中2条还是同一家公司。

对此，有业者分析认为，随着航空公司逐渐实现“未来三年内，直销比例要提升至50%，同时代理费要在2014年的基础上下降50%”的营业目标，中小票代利润空间将更受挤压，实体票代将越来越少。