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多家航企相继取消机票代理费 票代或收“服务费”

2015-06-16 09:35:10孙春燕 来源: 东南网  责任编辑: 文洁   我来说两句
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东南网6月16日讯(海峡导报记者 孙春燕)对于票代机构来说,近来可谓坏消息不断。6月1日,南航率先宣布取消机票代理费。6月5日,厦航紧跟南航宣布将国内机票代理费率从1%调整为0,此后国航、东航也相继跟进,民航全面迈入代理费“零时代”。

对于靠佣金吃饭的票代来说,机票代理费取消无疑是当头一棒。导报记者昨日调查发现,面对危局,票代们纷纷计划以类似火车票的形式向消费者收取服务费。

当头一棒 靠佣金吃饭的中小票代惨了

“小型票代机构,收入主要就是靠代理费,没了代理费几乎相当于没了收入。”在厦门做了好几年票代的郭先生感叹,看来只能改行另寻出路了。

据了解,以前,机票代理商的收入主要来自于航空公司3%的机票销售佣金,以及完成一定的售票量后航空公司给予销售奖励。不过,为了获取更多的直接用户和利润,近一年来各大航空公司机票代理费一降再降,先是从3%降到2%,随后又降至1%,如今,南航、厦航、国航和东航干脆“归零”。

郭先生告诉导报记者,前两年,厦门大大小小的机票代理商有上百家,但随着代理费的一降再降,厦门票代数量也在急剧减少,如今已不到前两年的一半,“随着机票代理费的‘归零’,票代数量肯定还会锐减。”“佣金取消后,机票代理的收入只剩年终销售奖励,大型代理比较容易拿到奖励,规模小的票代很可能就拿不到了。”业内人士曾先生认为,取消代理费,使得大部分中小机票代理商面临生存危机。

转嫁负担 代理费或“变身”服务费

面对已经到来的代理费“零时代”,票代们纷纷计划以类似火车票的形式向消费者收取服务费。

6月11日,四川航协通过决议,允许机票代理人向客户收取每张机票30至60元服务费,或按照票面价格收取3%至10%的服务费。青海、海南、北京等地区的票代协会等组织也出台了类似的决定。

据悉,北京、上海、广州等一线城市的部分机票代理商已开始向客户收取服务费,金额20元或者30元。

不过,不少客户对此并不买账。“如果要收服务费,我就直接去航空公司官网买机票,一样的机票,没必要多掏冤枉钱。”老家在东北的高小姐直言。

目前,携程、去哪儿网等大型在线旅游网站还没有表露出要收机票服务费的意向。业内人士分析,大型在线旅游网站不急于收取服务费,原因在于其盈利模式和中小机票代理商不同。大型在线旅游网站为客户提供保险、酒店、景点门票、机场接送等一条龙服务,服务费也就打包在了增值服务中。而业务集中于单一机票销售的中小代理,收取服务费的愿望更为迫切,否则将难以生存。

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