女“车托”被抓。
“车托”建立的微信群。
厦门日报讯(文/图记者 吴海奎)一个名为“中国泉厦公路巡逻大队”的微信群,来头听起来很大,其实,群里的成员要么是“车托”,要么是大货车司机。“车托”24小时轮流守候在超限检测站门口负责“盯梢”,执法人员一出动,他们就在微信群上通风报信。超载的大货车司机收到信息之后,便会绕路而行,进而逃避处罚。4月6日凌晨,马巷超限运输检测站与公安部门联手开展了打击“车托”行动,当场抓获一名女“车托”。
【行动】
交警公安联合执法
女“车托”通风报信被抓
4月6日凌晨1点左右,324国道马巷段,依旧是车来车往。马巷超限运输检测站大门边上、马路对面停着四、五辆私家车,透过昏黄的路灯,仔细观察,车里还有人员在活动。执法人员凭经验判断,这些人很可能就是“车托”。就在执法人员准备拦截住一辆私家车之时,车上的女司机却猛踩油门准备冲关。执法人员将其拦下,刚开始,这名女司机不愿意配合检查,声称自己停车只是在等人。然而,当执法人员拿起副驾驶座上的一部手机时,女司机的情绪突然变得异常激动。
手机里到底藏着什么秘密?执法人员发现,手机的界面一直停留在微信上,置顶聊天的是一个名为“中国泉厦公路巡逻大队”的微信群,群里都是用语音聊天,“有一辆执法车还在海翔大道上,要过来”、“特警在那边干什么?”、“路上在抓车,要回去了”……微信群里聊天的内容全都是关于执法车辆出现的地点和时间。在证据面前,这名刚刚还很不耐烦的女司机,顿时安静下来了。当晚,执法人员还在其余四辆私家车上检查到棍棒、对讲机等工具。目前,涉嫌“盯梢”的人员已经被移交给马巷派出所,相关调查还在进行中。
【起底】
运输车队雇佣“车托”
已形成产业链
马巷超限运输检测站的相关负责人告诉记者,“中国泉厦公路巡逻大队”微信群内共有7名成员,他们要么是“车托”,要么是大货车司机,这还只是这一群体的一部分。
今年以来,马巷超限运输检测站一共查获300多辆违法超载车辆,有的大货车限载50多吨,实际载重可能达上百吨,超载达100%以上。大货车超载不但会对公路造成损害,而且还严重影响交通安全,很多大货车事故就是由超载引起的。因此,交通、公安部门对大货车超载的处罚向来十分严厉。一旦超载被抓,大货车司机不但要面临上千元甚至上万元的罚款,还可能被扣分或拘留。然而,由于超载一趟,大货车司机和所在的车队可以多赚好几千元,在巨大的经济利益驱使下,这些司机不惜铤而走险,他们雇佣当地村民当专职“车托”。“车托”蹲守在检测站门口“盯梢”,并将执法人员的动向实时通报给司机。
在岛外一些地方,尤其是马巷超限运输检测站和东孚超限运输检测站周边,“车托”十分活跃,甚至已经形成了产业链,平均每天至少三四辆车在检测站门口“盯梢”。专职“车托”队可以将收集来的信息以“一对多”的形式发送出去,他们的设备也多种多样,有车载对讲机、移动路由器、手机等。“车托”还会用纸笔记录搜集的信息,形成跟踪记录表,展示给“客户”。在一些重要路段,他们还会安排固定的车辆负责。
有的“车托”更嚣张,不仅通风报信,还公然阻挠执法。昨日凌晨5点多,交通执法人员在集美天马路查处超限货车时,两名“车托”直接用身体挡住执法车辆,掩护货车逃离。目前,执法人员已经向警方报案。
【处罚】
车托可能面临刑罚
据马巷超限运输检测站相关负责人说,去年,马巷有两名“车托”因妨碍公务,被公安机关处以行政拘留。而如果造成严重后果,“车托”还可能因妨碍公务罪受到刑罚。
交通执法人员表示,接下来,他们会跟公安机关建立联合执法机制,持续打击“车托”盯梢报信等违法行为。 |