“车托”组建微信群盯梢 取名“公路巡逻大队”

【起底】

运输车队雇佣“车托”

已形成产业链

马巷超限运输检测站的相关负责人告诉记者，“中国泉厦公路巡逻大队”微信群内共有7名成员，他们要么是“车托”，要么是大货车司机，这还只是这一群体的一部分。

今年以来，马巷超限运输检测站一共查获300多辆违法超载车辆，有的大货车限载50多吨，实际载重可能达上百吨，超载达100%以上。大货车超载不但会对公路造成损害，而且还严重影响交通安全，很多大货车事故就是由超载引起的。因此，交通、公安部门对大货车超载的处罚向来十分严厉。一旦超载被抓，大货车司机不但要面临上千元甚至上万元的罚款，还可能被扣分或拘留。然而，由于超载一趟，大货车司机和所在的车队可以多赚好几千元，在巨大的经济利益驱使下，这些司机不惜铤而走险，他们雇佣当地村民当专职“车托”。“车托”蹲守在检测站门口“盯梢”，并将执法人员的动向实时通报给司机。

在岛外一些地方，尤其是马巷超限运输检测站和东孚超限运输检测站周边，“车托”十分活跃，甚至已经形成了产业链，平均每天至少三四辆车在检测站门口“盯梢”。专职“车托”队可以将收集来的信息以“一对多”的形式发送出去，他们的设备也多种多样，有车载对讲机、移动路由器、手机等。“车托”还会用纸笔记录搜集的信息，形成跟踪记录表，展示给“客户”。在一些重要路段，他们还会安排固定的车辆负责。

有的“车托”更嚣张，不仅通风报信，还公然阻挠执法。昨日凌晨5点多，交通执法人员在集美天马路查处超限货车时，两名“车托”直接用身体挡住执法车辆，掩护货车逃离。目前，执法人员已经向警方报案。

【处罚】

车托可能面临刑罚

据马巷超限运输检测站相关负责人说，去年，马巷有两名“车托”因妨碍公务，被公安机关处以行政拘留。而如果造成严重后果，“车托”还可能因妨碍公务罪受到刑罚。

交通执法人员表示，接下来，他们会跟公安机关建立联合执法机制，持续打击“车托”盯梢报信等违法行为。