厦门首条纯电动社区公交线月底开通 途径乘车难点区域

公交集团成立9年来，新增常规公交线路238条，BRT线路16条。

针对乘车难热点和难点地区，做好公交保障。

时尚厦门，连公交车都要跑出“时尚味”。本月底，厦门首条纯电动社区公交线路439路就要开通了。这不仅是厦门首条纯电动社区公交线路，还是首条纯电动公交线路。

公交集团成立9年来，新增常规公交线路238条，BRT线路16条，累计优化调整线路467条次，整合线路48条次。在市交通运输局、市运管处的行业指导下，公交集团公交运营团队针对乘车难点和热点区域，不断创新运营服务形式，切实做好公交运营服务保障。

线网呈现“三高一低”问题

专门成立小组，今年已优化调整10条线路

厦门有300多条公交线路，公交分担率位居全国前列，公交服务水平也受到市民的认可。但厦门公交线网因场站配套跟不上等问题，仍呈现“三高一低”的特点，即直达率高、重复率高、曲折率高，运营效率低，岛外线路问题更为突出。

市交通运输局高度重视此问题，公交集团成立了“公交线网优化调整小组”，多次实地调研市民乘车需求，逐步整合岛内重复率较高的线路，进一步提高公交线网布局的合理性及整体运营效率。

今年以来，共有10条公交线路优化调整。如整合3路与23路为一条线路，23路停开，3路车延伸到莲花五村；并优化调整848路、98路、24路、38路、854路、859路、958路、959路、850路等线路。

重要站点配套不齐

完善晚班列车与公交的对接体系，改造原有站点

针对厦门火车站、厦门北站、邮轮中心码头、T4候机楼、五通客运码头等重点部位，尤其是厦门北站易出现最后一班动车晚点等问题，市交通运输局领导多次坐镇协调解决，公交集团各公交运营单位与铁路部门、码头等相关单位建立了联动保障机制，并层层落实应急预案。

根据新列车运行图，厦门北站的晚班终到列车最迟23:10到站，公交集团调整5条公交线路在厦门北站的末班发车时间调整为23:30。在厦门北站临时公交场站内设驾驶员宿舍，灵活安排人员和车辆。

即使是大年三十，也不会“掉链子”。公交集团业务一部副经理林生能说，去年大年三十晚上11点多，最后一班动车拉来了一两百名旅客，集美公交立马启动应急预案，调动3名驾驶员，开了3辆公交车忙活到凌晨，出色完成任务。

今年，闲置的BRT“集美大桥南站”改造成常规公交停靠站点“T4候机楼站”，从集美大桥进出岛的6条线路增停该站，极大地方便了市民。

“最后一公里”乘车难

开通社区公交，填补大型公交车无法进社区的空白

解决“最后一公里”乘车难问题是诸多城市面临的问题。2013年，在市交通运输局的组织牵头下，市运管处公交科、公交集团公交运营团队以及相关街道、社区走街串巷现场勘察以及入户摸底，首次尝试社区公交，创新填补了大型公交车无法进社区的线网空白。

最早的社区公交线路431路在2013年开通，每天途经6个社区，在不到10公里的距离内，设置了20个站点。“出了门就能坐公交，真的很方便。”431路常客小钟说，搭乘431路让他减少了一半的通勤时间。以前，没有社区公交时，他只能坐摩的上下班，不安全，价格还贵。432、433、435、436、437等5条社区公交线路也陆续开通。

本月底即将开通的439路是厦门第7条社区公交线路。该线路为环线，途经五缘湾、五通码头、BRT站点，既方便五缘湾片区居民的出行，又实现了BRT与五通码头的公共交通连结。

工程施工影响交通

积极调整相关线路，降低对公交运营的影响

今年的重点工程项目多，分布面广，对交通的影响很大。公交集团主动参与到施工前的交通组织方案研讨中，并根据不同路段的交通管制措施，采取线路调整绕行、分站停靠、站点迁移等方式，尽可能降低施工对公交运营的影响，也适度减轻施工路段的截面交通压力。截至目前，已调整公交线路195条次。

林生能说，公交集团将继续利用轨道交通施工的契机，通过分流、截弯取直、截短、整合等措施，并增开微循环公交，持续新增、优化调整公交线网，降低重复系数和曲折率。

乘车有热点和难点区域

针对不同区域制定不同方案，开通区间线、专线等

在市交通运输局的牵头组织下，市运管处公交科、公交集团公交运营团队及时关注市民反映乘车的热点和难点区域，经常进行专题研究。翔安一中分校、双十思明分校等新建校区，翔安火炬高新区、软件园（二期、三期）、观音山营运中心、自贸试验区等园区，翔安南部新城、会展北片区、杏林滨海花园安置房等住宅区，已分别有专题公交保障方案，并采取开通区间线、高峰车、园区专线的措施。

今年以来，308路、317路、318路、992路等4条高峰区间线开通，湖里殿前街道社区公交线路437路、节假日专线329路也相继开通。

重大活动保障难度高

调整线路122条次，开通18条临时专线，出色完成任务

今年，配合重大活动保障，公交集团共调整线路122条次，开通18条临时专线，延伸服务时间97条次；并出色完成马拉松赛、海峡春节焰火晚会、中高考、海峡两岸龙舟赛、海峡论坛和两岸特色庙会、菊花展以及各大展会（石材展、工博会、旅博会、厦洽会、帆船展）等主题活动的公交运营保障。　　　　　　　　　　　

明年元旦推定制公交

拟新增两条巴士专线

厦门晚报讯（记者 王绍亮）明年，公交集团将在差异化服务上“做文章”，已拟定2016年元旦开通两条巴士专线，并建立定制公交平台，推行定制公交服务。

这两条巴士专线分别是B1路往返邮轮中心码头-厦大（南普陀），B2路往返火车站小广场-曾厝垵-黄厝公交场站，一人一座，提供免费WiFi，票价一票制，拟定5元。

【结束语】　

到今天，“敬业友善公交人，文明新风团队情”系列报道要告一段落了。BRT运营团队、出租车团队、智能化团队、客服团队、运营团队，公交集团的每一个团队都是大局意识、协作精神和服务情怀的体现，彰显的是团队的力量，折射的是公交人的情怀。明年是公交集团成立10周年，后年是厦门公交事业诞生60周年，由一个个小团队凝心聚力组成的公交集团大团队正站在改革创新、蓄势待发的新起点，用心保障，服务民生。