执行新的士运价标准 按裸车价格、排量等分档收费

厦门晚报讯（记者 王绍亮）“调价很正常呀，司机那么辛苦，可以理解。”武汉市民杨先生说，如果的哥赚不到钱，哪有好心情开车？南京、武汉、上海的出租车调价，既考虑交通拥堵等实际情况，又考虑乘客的接受程度，让的士尽量满足个性化的出行需求。

【南京】

主要按裸车价格分三档收费

去年，南京按照车辆裸车价格、排量、燃料等，实行不同的运价标准，并采用高峰时段“计程计时”的“双计费”等候费标准。

据南京客管处介绍，分档收费依据主要是车辆的裸车价格，普通的士一般为桑塔纳vista等车型，中档的士为标致508、天籁等车型，高档的士是英伦车型，电动汽车全是比亚迪。

收费分三个档次:

普通的士，起步价9元3公里，燃油附加费1元，3公里以上每公里租价2.4元；

中档的士，起步价9元2.5公里，燃油附加费1元，3公里以上每公里租价2.9元；

高档的士，起步价9元2公里，燃油附加费1元，3公里以上每公里租价2.9元；

电动的士，参照中档的士收费，不收1元附加费。

【武汉】

按车辆排量分两档收费

今年1月25日，武汉中心城区的士执行新标准，起步价调整至10元。

武汉的士起步价最高时为14元。十多年前，为整治三轮车，起步价降到3元，结果市民连买菜、上学等近距离出行都打的，导致“打的难”突出。2009年以后，武汉逐步调价，引导市民在近距离出行时使用公共交通。

武汉市客运出租车管理处介绍，运价调整后，按车辆排量定价。此次调价还取消起步公里内分段计价；延长回空里程；调整公里租金、等候费及电召费标准。

收费分两个档次:

排量低于2升的的士，起步价10元3公里，3公里以上每公里租价为1.8元；

排量2升及以上的的士，起步价10元2公里，2公里以上每公里租价为2元。

【上海】

公布两套调价听证方案

去年底，上海宣布将再次上调出租车价格，并公布两套调价听证方案。

两套方案中，超运距加价的距离均由10公里起调整为15公里起，低速等候费由每5分钟计收一公里单价调整为每4分钟计收一公里单价。

在年初召开的听证会上，24名听证代表中绝大多数支持调价，且支持方案一居多。上海交通部门表示，本月底有望启动调价工作。

方案一:起步价14元3公里，3公里以上每公里租价2.50元；

方案二:起步价13元3公里，3公里以上每公里租价2.70元。