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仙岳路高架医治“卡脖子” 更换交通标志牌增限速牌

2015-03-14 08:46:11 来源: 东南网  责任编辑: 卢超颖   我来说两句
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◆这个路口,不时有车辆分不清方向

东南网3月14日讯(海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图)早晚高峰期,千军万马过仙岳路。昨天导报记者获悉,那些“卡脖子”的地方正在“医治”,包括狭窄的匝道出口、不够人性化的交通标志牌等。

3月1日通车以后,仙岳路高架桥成为名副其实的“红人”,尤其是高峰期,一辆辆车子排长队,亮起一片片红灯,红灯映红桥面。

此前有交通问题专家指出,仙岳路高架桥的堵车,主要症结在下面——有些下桥匝道、出口设计不到位,只有一个出口;桥上三车道、是80公里/小时的快速路,而匝道只有两车道、限速40公里/小时,不匹配。

云顶中路的匝道出口和往万达的出口,都只有一个车道。相关部门已开出药方,云顶中路的匝道出口将进行拓宽,把绿化带稍往后移,一侧的公交车站改为港湾式。

江头台湾街匝道出口各路车辆涌来,去金尚路的车、去成功大道的车、桥上和桥下的车。医治这段路的“药”,要等到今年4月10日,仙岳路桥下的路面施工完毕,将解放出三个车道,缓解直行和左转的交通压力,但右转到金尚路的状况,还有待观察。

第三个“关节痛”在武警支队下桥匝道。该匝道的前方就是莲岳路口,交警已经调整了红绿灯时间,给下桥过路口直行和左转的车辆,各增加了10秒钟。

15条匝道、8个立体交叉方向,不够人性化的交通标志牌会让司机犯晕,影响通畅。昨天,交警部门再度到仙岳路沿线查看,要求施工单位对4处大的交通标志牌进行整改,在地面上增设标线,增设限速牌等。

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