"两会"议校园周边拥堵:开辟公交专线 建人行过街设施

【步行街】

校园周边限时“步行”，操场下规划地下停车场

九三学社厦门市委认为，很多学校附近都有停车场，这些停车场距离学校有一段距离，但大多在数百米内。如果家长把车停到停车场，就能缓解周边交通压力。车流量减少，对学生来说也是一种保护。

因此，建议分时段把校园周边道路变成步行街。比如，槟榔小学和槟榔中学门口的东明路，就可以在学生上下学时“限时步行”。

之前曾有代表、委员提议，学校操场下可规划地下停车场，既能服务周边居民，又可以供接送学生的家长临时停车。民建界别今年再次建议重视校园操场地下空间的开发利用，规划新建学校时应考虑规划地下停车场，有条件的学校也可以改建增设地下停车场。

【接送方案】

几名家长可轮流接送，也可尝试学生公交专线

如果确实需要用车接送，又不希望校园周边聚集太多车辆，也有一个办法。九三学社厦门市委提了两个方案，一是拼车上学，二是公交专线。

事实上，已有一些家长自行组合拼车接送孩子了，但由于信息不畅，这个群体人数不多。如果由学校协调倡议，效果会更好。据粗略估算，如果4名学生拼一辆车，家长轮流接送，一个月只要送一周，不但可以减少校园边约两成私家车，家长也可以更轻松。

另一个方案，是尝试在学生上下学时段设立公交专线。九三学社厦门市委建议，学生上下学时段外，学生公交专线可作为普通公交车运行，一车两用，既方便市民又能解决学生接送问题。据悉，目前已有多个城市如济南、苏州、无锡等地推行学生公交专线，中小学生可免费乘车。