厦鼓渡口危险木船“重出江湖” 相关部门昨起专项整治

▲执法人员在劝阻小木船拉客

▲驶往嵩屿的拉客小木船

东南网12月20日讯（导报记者 崔晓旭 詹文/文 吴晓平/图）冬日的阳光，映射在厦鼓海域。

暖阳下，却暗藏危机。高额利润引诱下，危险木船“重出江湖”，再现海面。回潮的小木船，票价也跟着涨了起来。目前，渡船违法载客乱象已形成规模。

昨天起，厦门市开展厦鼓海域渡口渡船安全管理专项整治，整治小木船载客回潮现象。整治行动将持续到春节后。这次集中整治，执法人员将主要在第一码头拦阻上岛游客乘坐渡船，在鼓浪屿岛上查处违法渡船。海沧区也将推进渡船收购、整合，公安部门同时打击鹭江道沿线“拉客仔”，形成渡船整治合力。

整治办在第一码头设立现场协调指挥部，整治组执法人员分成第一码头现场劝导组、第一码头沿岸疏导组、嵩屿码头劝导组、鼓浪屿执法组、海上巡查组共5组。

整治措施

违规载客将查扣营运许可

据了解，厦门共有79艘小木船，绝大多数来自海沧。港口局将约谈违法营运渡船所属的华贞辉公司等3家企业，责令相关船公司严格履行安全生产主体职能，加强对渡船的安全生产管理，规范营运秩序，自觉守法经营。

同时，要求船公司派人到渡口现场加强管理，禁止所属渡船载客到不具备安全生产条件的码头和其它地点上下客；对管理不到位的企业，港口局将依法责令限期整改、停业整顿，直至取消原核发的经营许可。

码头渡口严防死守围挡封闭

第一码头渡口，成为执法队员严防死守的重地，游客、野导、“拉客仔”也不能再随便走进码头渡口了。

导报记者在现场看到，第一码头周边部分路段实施围挡封闭，设置出入口和大门；南侧对轮渡第一码头客运站外围实施围挡，留下侧门；北侧在轮渡BRT码头门口沿道路边设置围挡，东侧作为主出入口，设置部分围挡和大门。“围挡封闭也拦住了野导和‘拉客仔’。”整治组有关人士说，去嵩屿码头的，还可以从这里搭船。

鼓浪屿渡口，也是重点整治区域。整治区域以鼓浪屿黄家渡码头为重点，兼顾鼓浪屿兆和路货运码头及其周边驳岸、沙滩。